Linie T4 (Straßenbahn Île-de-France)

Karte
Streckenlänge:13,3 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Eröffnung: 2006
Stationen: 20
Aulnay-sous-Bois BK
Rougemont – Chanteloup
Canal de l’Ourcq
Freinville – Sevran
L'Abbay
Lycée Henri Sellier
De Kock
Henri Barbusse
Hôpital de Montfermeil
Arboretum
Notre-Dame des Anges
Clichy - Montfermeil
Romain Rolland
Clichy-sous - Bois Mairie
Maurice Audin
Léon Blum
République Max Dormoy
Gargan
Les Pavillons - sous-Bois
Allée de la Tour - Rendez-Vous
Les Coquetiers
Remise à Jorelle
Bondy E

Die Linie T4 der Straßenbahn Île-de-France wurde am 20. November 2006 in Betrieb genommen. Es handelt sich um die erste Eröffnung eines Tram-Train-Betriebs in Frankreich. Die Strecke liegt östlich außerhalb des Pariser Stadtgebiets im Département Seine-Saint-Denis und verbindet die RER-Stationen in Bondy und Aulnay-sous-Bois miteinander, sowie bedient mit einer Zweigstrecke die Gemeinden Livry-Gargan, Clichy-sous-Bois und Montfermeil.

Auf der Strecke kommen straßenbahnähnliche Züge zum Einsatz, die technisch sowohl auf Eisenbahn- als auch Straßenbahnstrecken verkehren können. Während auf der Strecke zwischen Bondy und Aulnay-sous-Bois mit Eisenbahnoberbau und -fahrleitung (Fahrleitungsspannung 25kV bei einer Frequenz von 50Hz), der Trennung vom Straßenraum und Umzäunung stadtbahnartigen Charakter aufweist, ist die Zweigstrecke Gargan – Hôpital de Montfermeil als typische Straßenbahn ausgeführt. Auch wenn die Strecke über eigenen Gleiskörper verfügt, ist sie hier in den Straßenraum integriert (etwa durch Rasengleise) und die Fahrdrahtspannung beträgt 750 V Gleichstrom.