| Streckennummer (DB): | 9217, 9218 |
| Kursbuchstrecke (DB): | ex 232n (1958) |
| Kursbuchstrecke: | 199a (1946) |
| Streckenlänge: | 53,2 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 20 ‰ |
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von Hamm (Westf) |
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0,0 |
Soest |
98 m |
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nach Paderborn |
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1,4 |
Soest Thomätor |
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3,1 |
Soest Süd |
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5,9 |
Elfsen |
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8,0 |
Neuengeseke-Hackeloh |
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9,7 |
Schalloh |
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12,7 |
Echtrop |
278 m |
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13,4 |
Scheitelpunkt |
280 m |
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17,0 |
Wamel |
218 m |
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18,7 |
Völlinghausen |
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Möhne |
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Möhne |
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21,0 |
Niederbergheim |
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Möhne |
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22,0 |
Westendorf |
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22,8 |
Allagen Dorfstraße |
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23,8 |
Allagen |
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25,5 |
Sichtigvor |
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29,0 |
Belecke Rbf |
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nach Warstein |
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von Warstein |
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29,8 |
Belecke |
265 m |
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Möhne |
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nach Lippstadt |
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35,4 |
Altenrüthen |
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38,0 |
Rüthen |
290 m |
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41,8 |
Kneblinghausen |
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44,0 |
Heidberg |
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48,1 |
Scharfenberg |
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50,0 |
Wülfte |
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von Paderborn |
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54,2 |
Brilon Stadt |
426 m |
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nach Brilon Wald |
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Die Möhnetalbahn war eine normalspurige, im Wesentlichen eingleisige Bahnstrecke der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) von Soest nach Brilon, die 1898 eröffnet wurde. 2008 waren nur noch Reststücke in Betrieb. In den Abschnitten Soest – Belecke und Rüthen – Brilon wurden die Gleise demontiert und Radwege in dem Trassenverlauf angelegt. Über diese Abschnitte verlaufen heute der Pengel-Anton-Radweg und der MöhnetalRadweg.