Marinedieselöl

Marinedieselöl
Andere Namen

Marine Gasoil (MGO), Marine Diesel Oil (MDO), Bunkertreibstoff

Handelsnamen

Marine Distillate Fuel

Kurzbeschreibung Dieselkraftstoff für Schiffsmotoren
Herkunft

fossil

Eigenschaften
Aggregatzustand flüssig
Viskosität
  • DMX: max. 5,5 mm²/s (40 °C)
  • DMA: max. 6,0 mm²/s (40 °C)
  • DMZ: max. 6,0 mm²/s (40 °C)
  • DMB: max. 11,0 mm²/s (40 °C)
Dichte
  • DMX: max. —
  • DMA: max. 0,890 kg/L (15 °C)
  • DMZ: max. 0,890 kg/L (15 °C)
  • DMB: max. 0,900 kg/L (15 °C)
Cetanzahl
  • DMX: min. 45
  • DMA: min. 40
  • DMZ: min. 40
  • DMB: min. 35
Flammpunkt
  • DMX: min. 43 °C
  • DMA: min. 60 °C
  • DMZ: min. 60 °C
  • DMB: min. 60 °C
Sicherheitshinweise
GHS-Gefahrstoffkennzeichnung

Gefahr

H- und P-Sätze H: 226304315332351373411
P: 201202210233240241242243260264273280281301+310-

303+361+353304+340308+313331332+313362370+378391403+235501

Soweit möglich und gebräuchlich, werden SI-Einheiten verwendet. Wenn nicht anders vermerkt, gelten die angegebenen Daten bei Standardbedingungen.

Marinedieselöl (MDO von englisch Marine Diesel Oil) ist ein Treibstoff für Schiffsdieselmotoren und ein Gemisch verschiedener Mitteldestillate aus der Erdölverarbeitung. Internationale Handelsbezeichnung eines solchen Öles ist Marine (Distillate) Fuel Oil.

Marinedieselöl ist teurer und kältefester als mit Dieselöl eingestelltes Schweröl, welches in fast allen größeren Seeschiffen verwendet wird, siehe auch Schiffstreibstoff.

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 DIN ISO 8217:2013-12 Mineralölerzeugnisse – Kraft- und Brennstoffe (Klasse F) – Anforderungen an Schifffahrtsbrennstoffe (ISO 8217:2012 – beuth.de).
  2. 1 2 Sicherheitsdatenblatt Marine Diesel (Memento vom 10. August 2013 im Internet Archive). ExxonMobil (PDF; 743 kB).