Maybach MD 650
| Maybach | |
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| MD 650 | |
| Produktionszeitraum | –1950er-Jahre |
| Hersteller | Maybach |
| Funktionsprinzip | Diesel |
| Motorenbauform | 60°-V12 |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Hubraum | 64.513 cm³ |
| Gemischaufbereitung | Pumpe-Düse |
| Motoraufladung | Maybach AGL 123 |
| Leistung | 883 kW |
Der Maybach-Motor MD 650 war ein schnelllaufender Dieselmotor der Maybach-Motorenbau GmbH, der durch den Einbau in die DB-Baureihe V 200.0 bekannt geworden ist. Der Motor ist Teil einer Typenreihe von Dieselmotoren in den Leistungsklassen von 225 bis 5600 PS, die als Typenreihe MD bezeichnet wurde und in zahlreichen Diesellokomotiven in Europa, als Schiffsantrieb (z. B. Schnellbooten), als Stromerzeuger usw. verwendet wurde. Die Typenreihe entstand als Weiterentwicklung der Tunnelmotoren mit zahlreichen Verbesserungen für den Lauf sowie für die Instandhaltung nach einem Baukastenprinzip mit einer Zylinderleistung je nach Einsatzart von bis zu 280 PS. Bei der Deutschen Bahn stehen die Motoren der Typenreihe MD sinnbildlich für die Ablösung der Dampflokomotiven durch Diesellokomotiven mit schnelllaufenden Dieselmotoren. Nach der Übernahme durch Mercedes-Benz und der Zusammenlegung der Fertigungsprogramme trug der Motor die Bezeichnung MTU (MD) 12V 538.
