Dieseltriebwagen des Typs KiHa 11 in Ise-Takehara |
| Streckenlänge: | 43,5 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Streckengeschwindigkeit: | 65 km/h |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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| Gesellschaft: |
JR Central |
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0,0 |
Matsusaka (松阪) |
1893– |
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Sakanai-gawa |
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Kintetsu Yamada-Linie |
1930– |
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Kisei-Hauptlinie |
1893– |
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4,2 |
Kaminoshō (上ノ庄) |
1960– |
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7,0 |
Gongen-mae (権現前) |
1929– |
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Nakamura-gawa |
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Ise-Autobahn |
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11,7 |
Ise-Hata (伊勢八太) |
1930– |
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Haze-gawa |
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13,0 |
Ichishi (一志) |
1938– |
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15,6 |
Isegi (井関) |
1930– |
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Ōi-Tunnel |
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16,5 |
Ise-Ōi (伊勢大井) |
1938– |
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Chūsei-Bahn |
1908–1943 |
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21,3 |
Ise-Kawaguchi (伊勢川口) |
1925– |
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23,3 |
Sekinomiya (関ノ宮) |
1938– |
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25,8 |
Ieki (家城) |
1931– |
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Kumozu-gawa |
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29,5 |
Ise-Takehara (伊勢竹原) |
1935– |
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Hatemata-gawa |
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(2 Tunnel) |
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33,8 |
Ise-Kamakura (伊勢鎌倉) |
1935– |
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36,6 |
Ise-Yachi (伊勢八知) |
1935– |
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39,7 |
Hitsu (比津) |
1935– |
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43,5 |
Ise-Okitsu (伊勢奥津) |
1935– |
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Die Meishō-Linie (jap. 名松線 Meishō-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR Central betrieben wird. In der Präfektur Mie verbindet sie Matsusaka mit dem westlich davon gelegenen Kumozu-Tal.