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| Streckenlänge: | 4,4 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 600 V = |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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| Gesellschaft: | Meitetsu (Nagoya Tetsudō) |
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0,0 |
Senjudō (千手堂) |
1924–1964 |
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Meitetsu Gifu-Stadtlinie |
1925–2005 |
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0,7 |
Kagiya (鍵屋) |
1924–1964 |
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1,1 |
Honjō (本荘) |
1924–1964 |
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1,6 |
Shiminbyōin-mae (市民病院前) |
1941–1964 |
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2,0 |
Moriya (森屋) |
1924–1964 |
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2,8 |
Higashi-Kagashima (東鏡島) |
1924–1964 |
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3,1 |
Kōbōguchi (弘法口) |
1924–1964 |
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3,4 |
Kagashima (鏡島) |
1944–1964 |
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3,5 |
Kawarabata (川原畑) |
1926–1944 |
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4,0 |
Kagashima (鏡島) |
1924–1944 |
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Minato (港) |
1954–1964 |
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4,4 |
Nishi-Kagashima (西鏡島) |
1954–1964 |
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Die Meitetsu Kagashima-Linie (jap. 名鉄鏡島線, Meitetsu Kagashima-sen) war eine Überlandstraßenbahn in Japan. Als Fortsetzung der Straßenbahn Gifu verband sie das Zentrum der Präfekturhauptstadt Gifu mit dem westlichen Vorort Kagashima. Sie war von 1924 bis 1964 in Betrieb und gehörte der Bahngesellschaft Meitetsu (Nagoya Tetsudō).