Metrô de Salvador

  Metrô de Salvador
Ein Zug der Linie 1 in der Station Acesso Norte (2021)
Basisdaten
Ortslage Salvador da Bahia, Brasilien Brasilien
Eröffnung 11. Juni 2014
Netz
Linien 2
Streckenlänge 38,1 km
Stationen 21
Tunnelstationen 2
Fahrgastzahl 117,5 Mio. jährlich (2025)
Technik
Fahrzeugtypen 06 Hyundai Rotem Série 1000
40 Hyundai Rotem-IESA Série 2000
Spurweite 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem 3000 V über Oberleitung
Topographischer Netzplan (2023)

Streckenverlauf Linien 1 und 2
Lauro de Freitas (in Planung)
20,4 Abstellanlage
19,5 Aeroporto 2
15,9 Mussurunga
13,4 Bairro da Paz
Bairro da Paz VLT-Linie 5 Águas Claras–Piatã
11,7 Tamburugy
10,4 Flamboyant
9,0 Abstellanlage
8,4 Pituaçu
7,0 CAB
5,7 Imbuí
15,9 VLT-Linie 5 nach Piatã / Abstellanlage
15,5 Águas Claras 145
BR-324
3,0 VLT-Linie 4 nach São Luiz / Pernambués
12,4 Campinas
11,2 Pirajá
2,2 Rodoviária
10,3 Betriebswerk und Hauptzugdepot
9,3 Bom Juá
7,5 Retiro
1,3 Detran
6,0
0,0
Acesso Norte 2
4,1 Bonocô
2,2 Brotas
1,1 Campo da Pólvora
0,5 Lapa 1
0,0 Abstellanlage

Die Metrô de Salvador ist das 2014 eröffnete U-Bahn-System in der brasilianischen Großstadt Salvador da Bahia mit zwei Linien auf rund 38 Kilometern Streckenlänge mit 22 Stationen. Sie wird durch die Bahngesellschaft CCR Metrô Bahia betrieben, einer Zweckgesellschaft zwischen der Regierung des Bundesstaates Bahia und der CCR-Gruppe.

  1. Renato Lobo: Sistema metroviário de Salvador registra recorde de usuários. In: ViaTrolebus. 6. Januar 2026, abgerufen am 6. Januar 2026 (brasilianisches Portugiesisch).