VLT de Salvador
| _ VLT de Salvador VLT de Salvador e Região Metropolitana VLT do Subúrbio | |
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| Basisdaten | |
| Ortslage | Salvador da Bahia, Brasilien |
| Eröffnung | 2. Hälfte 2026 geplant |
| Netz | |
| Linien | 3 im Bau |
| Streckenlänge | 36,6 km im Bau |
| Stationen | 36 im Bau |
| Einzugsbereich | 3,1 Mio. Ew. (Schätzung 2025) |
| Technik | |
| Fahrzeugtypen | 40 CAF Urbos 100 |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem | 750 V über Oberleitung |
| Streckenverlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die VLT de Salvador (VLT für Veiculo Leve sobre Trilhos, sinngemäß Leichtbahnfahrzeug), auch bekannt als VLT de Salvador e Região Metropolitana oder als VLT do Subúrbio, ist das seit 2024 im Bau befindliche Stadtbahnsystem in der brasilianischen Großstadt Salvador da Bahia mit drei Linien auf rund 37 Kilometern Streckenlänge mit 36 Stationen. Ein erster Abschnitt soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 eröffnet werden, die ersten beiden Linien sollen 2027 vollendet sein. Die Stadtbahn wird eine Ergänzung zur bestehenden U-Bahn und erschließt dabei den nordwestlichen und nördlichen Stadtraum. Sie soll ebenfalls durch die Bahngesellschaft CCR Metrô Bahia betrieben werden, einer Zweckgesellschaft zwischen der Regierung des Bundesstaates Bahia und der CCR-Gruppe.
- ↑ Renato Lobo: Bahia revela pintura do VLT de Salvador. In: ViaTrolebus. 11. September 2025, abgerufen am 3. Dezember 2025 (brasilianisches Portugiesisch).