Einschienenbahn Panama
| Einschienenbahn Panama (Linie 3 der Metro de Panamá) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckenlänge: | im Bau: 24,5 km geplant: ~34 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 1500 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 6 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 70 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 90 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | ATC/TD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenverlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Einschienenbahn Panamá (spanisch Monorriel de Panamá) wird als Linie 3 (spanisch Línea 3, kurz ) die nächste Linie der Metro de Panamá sein. Sie befindet sich seit 2021 im Bau und wird mit dem ersten Abschnitt voraussichtlich im April 2027 fertiggestellt. Zunächst führt sie dann von Panamá Pacífico nach Ciudad del Futuro über eine Länge von rund 18 Kilometern mit mindestens 10 Stationen. Nach Eröffnung des zweiten Abschnittes von Albrook, geplant im Oktober 2028, wird es die erste Einschienenbahnstrecke der Welt sein, die in einem Tunnel ein Gewässer unterquert. Die Einschienenbahn ist ein integraler Bestandteil des liniengebundenen Stadt-Umland-Verkehrs in den Westen des Großraums Panama-Stadt.
- ↑ La Línea 3 del Metro de Panamá registra un 63 % de avance en su construcción. Telemetro, 18. September 2024, abgerufen am 2. Juli 2025 (spanisch).
- ↑ Alex E. Hernández: Metro actualiza fechas de entrega de la Línea 3: primera fase en 2027 y la segunda en 2028. In: La Prensa. 13. Januar 2025, abgerufen am 29. September 2025 (spanisch).