Moto Guzzi California 1400
| Moto Guzzi | |
|---|---|
California 1400 Touring (2013) | |
| California 1400 | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Verkaufsbezeichnung | California 1400 Touring California 1400 Custom Audace 1400 Eldorado 1400 MGX-21 |
| Produktionszeitraum | 2013 bis 2020 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Cruiser |
| Motordaten | |
| luft-/ölgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum | 1380 cm³ |
| Leistung | 71/97 bei 6500/min kW/PS |
| Drehmoment | 120 bei 2750/min Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse Ø 320 mm vorne, Einscheibenbremse Ø 282 mm hinten |
| Radstand | 1685 mm |
| Maße (L × B × H, mm): | 2445 × 940 × 1460 |
| Sitzhöhe | 74 cm |
| Leergewicht | 320–346 (fahrfertig) kg |
| Vorgängermodell | California 1100 |
Die Moto Guzzi California 1400 ist ein Motorrad des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das von 2013 bis 2020 in Mandello del Lario gebaut wurde. Der Cruiser wurde am 15. November 2012 auf der 70. internationalen Motorradshow EICMA in Mailand vorgestellt und ab dem Frühjahr 2013 ausgeliefert.
Die Verkaufsbezeichnung California wird von Moto Guzzi seit der Ur-California von 1971 für große Motorräder mit langem Radstand, breitem Lenker und Trittbrettern verwendet. 1968 entstand auf Betreiben des US-Importeurs eine Polizei-Version der ein Jahr zuvor eingeführten V7, die zunächst vom LAPD in Los Angeles in Dienst genommen wurde. Diese Version mit großer Scheibe und Verkleidung stieß bald auf starkes Interesse seitens der privaten Motorradfahrer, so dass Moto Guzzi die zivile Version V7 California entwickelte. Über mehrere Zwischenmodelle mit wachsendem Hubraum kam es zur direkten Vorgängerin, der von 1994 bis 2012 gebauten California 1100 / EV.
Hauptverantwortlich für das Design der California 1400 war der amerikanisch-argentinische Designer Miguel Galluzzi, der unter anderem 1992 die Ducati Monster gestaltet hatte.
Vor der verpflichtenden Einführung der Abgasnorm Euro 5 zum 1. Januar 2021 beendete Moto Guzzi die Produktion der California-1400-Familie ohne direktes Nachfolgermodell.
- ↑ Gert Thöle: Test: Moto Guzzi California 1400 Touring – Italienischer Touren-Cruiser. MOTORRAD, 6. Dezember 2012, abgerufen am 29. Juli 2022.