Neckarbrücke Wendlingen

Die Neckarbrücke Wendlingen ist eine unmittelbar südlich von und parallel zu der Bundesautobahn-8-Straßenbrücke liegende Eisenbahnbrücke über den Neckar an der Schnellfahrstrecke Wendlingen–Ulm.

Das 135,5 m lange, dreifeldrige Bauwerk (Stützweiten von 41,5, 50,0 und 44,0 Meter) hat einen Hohlkasten als Überbau. Infolge naturschutzrechtlicher Einschränkungen und damit verbundener begrenzter Zugangsmöglichkeiten sollte das Bauwerk im Taktschiebeverfahren erstellt werden. Die Ausführung erfolgte abweichend davon mit einem Traggerüst. Die Brücke ist Teil des Planfeststellungsabschnitts 2.1 ab der Neubaustrecke.

Das westliche Widerlager der Brücke markiert den Beginn der Neubaustrecke und zählt dabei bereits zur Neubaustrecke. Die westlich an die Brücke geplanten Gleisanlagen zählen dagegen zur Schnellfahrstrecke Stuttgart–Wendlingen, die im Rahmen von Stuttgart 21 entsteht.

Östlich der Brücke entstand eine weitere dreifeldrige und 58,55 Meter lange Brücke über die Bahnstrecke Plochingen–Immendingen, die Landesstraße 1250 und einen Wirtschaftsweg.

Die Inbetriebnahme der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm erfolgte im Dezember 2022. Wann die Brücke im Regelverkehr befahren wird, ist nicht absehbar (Stand: Februar 2026).

1. ↑ Sylvia Gierlichs: Einen Blick in den Tunnel werfen. In: Nürtinger Zeitung. 1. August 2018, S. 14 (online). 
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3. ↑ Philipp Langefeld, Gerald Lindner, Stefan Penn: Die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm, ein Projekt am Übergang von der Planungs- zur Bauphase. In: Eisenbahntechnische Rundschau. Nr. 12, 2012, ISSN 0013-2845, S. 16–20. 
4. ↑ § 1 (2) des Finanzierungsvertrags (PDF-Datei im Internet Archive; 1,52 MB) vom 30. März 2009.
5. ↑ Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Abgerufen am 6. Februar 2026.