Neufahrner Spange
| Neufahrn (b Freising)–München Flughafen West | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Neufahrner Spange mit Neufahrner Kurve in Richtung Freising | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (DB): | 5557 (Neufahrn–München Flughafen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 930, 999.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 7,285 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 675 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 160 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Neufahrner Spange ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Oberbayern. Sie verbindet den Bahnhof Neufahrn (b Freising) an der Bahnstrecke München–Regensburg mit dem Flughafen München.
- ↑ DB Netz AG: Infrastrukturregister. In: geovdbn.deutschebahn.com, abgerufen am 8. April 2023.
- ↑ Geo-Brücke (Stand 01/2019) ( vom 11. November 2022 im Internet Archive) (ZIP-Datei). Geoinformationen zu Brücken des Schienenverkehrsnetzes. In: deutschebahn.com. DB Netz AG, 20. März 2020.