North British Locomotive Company
| North British Locomotive Company | |
|---|---|
| Rechtsform | Privatunternehmen |
| Gründung | 1903 |
| Auflösung | 1962 |
| Auflösungsgrund | Insolvenz, Übernahme durch Andrew Barclay Sons & Co. |
| Sitz | Glasgow, Vereinigtes Königreich |
| Leitung | William Lorimer (Chairman), Sir Hugh Reid (Managing Director) |
| Mitarbeiterzahl | 8000 |
| Branche | Lokomotivbau |
| Stand: 1907 | |
Die North British Locomotive Company, abgekürzt NBL oder North British, entstand 1903 durch die Fusion der drei in Glasgow ansässigen Unternehmen Sharp, Stewart and Company, Neilson, Reid and Company und Dübs and Company und entwickelte sich zum zeitweise größten Produzenten von Dampflokomotiven in Europa. Schwierigkeiten bereitete dem Hersteller der Umstieg auf Diesel- und Elektrolokomotiven und führte 1962 zur Auflösung des Unternehmens.
Trotz des weitgehend gleichlautenden Namens bestand keine gesellschaftsrechtliche Verbindung mit der in Edinburgh ansässigen, zwischen 1844 und 1923 bestehenden Eisenbahngesellschaft North British Railway.