|
|
von Långsele |
|
|
Bahnstrecke Sundsvall–Storlien von Storlien |
|
578,8 347,3 |
Sundsvall C |
|
344,628 |
Kubikenborg |
|
341,2 |
Bredsand |
|
341,169 |
Stockviksverken |
|
339,8 |
Stockviksverken nedre (früher Stockvik) |
|
339,187 |
Stockviksverken övre |
|
|
Svartvik gummifabrik |
|
338,3 |
Svartvik (früher Pers.-Halt) |
|
|
Industrieanschluss |
|
336,4 |
Svartviks lastplats |
|
335,5 |
Kvissleby |
|
334,549 |
Nolby |
|
|
Ljungån |
|
332,1 |
Njurunda |
|
327,3 |
Maj (früher Pers.-Halt) |
|
321 |
Nyråviken |
|
319,59 |
Armsjön |
|
315,7 |
Årskogen (früher Pers.-Halt) |
|
314,076 |
Storsvedjan |
|
308,917 |
Tjärnvik (früher Pers.-Halt) |
|
306,4 |
Gryttje (früher Pers.-Halt) |
|
|
Industrieanschluss |
|
306,1 |
Rustvägen |
|
303,5 |
Gnarp |
|
302,195 |
Gnarpsån |
|
|
Gnarpsån |
|
|
Åmyran |
|
297,793 |
Bäling |
|
292,238 |
Lindsta |
|
290,9 |
Jättendal |
|
286,654 |
Skarvtjärn |
|
|
Norra Hälsinglands Järnväg von Bergsjö (1927–1962) |
|
283,6 |
Harmånger (früher Pers.-Halt) |
|
|
Harmångersån |
|
|
Stegskogen |
|
274,1 |
Steg |
|
|
Via (früher Pers.-Halt) |
|
266,7 |
Rogsta |
|
265,7 |
Åkre |
|
|
Norra Hälsinglands Järnväg von Bergsjö (1896–1927) |
|
259,5 |
Hudiksvall |
|
|
Bahnstrecke Ljusdal–Hudiksvall nach Ljusdal |
|
253,7 |
Idenor |
|
|
alte Streckenführung bis 1994 |
|
|
Idenortunneln (500 m) |
|
|
|
|
|
Delångersån |
|
246,932 |
Iggesund |
|
|
Iggesundsån |
|
244,9 |
Långviken |
|
243 |
Njutånger |
|
|
Nianån |
|
238,75 |
Boda (früher Pers.-Halt) |
|
238 |
Bodaby |
|
234,835 |
Locket |
|
|
alte Streckenführung bis 1999 |
|
233,208 |
Enånger |
|
|
Enångertunneln (475 m) |
|
230,3 |
Vedmora |
|
225,2 |
Lindefallet früher Bölan |
|
217,1 |
Järsvallen |
|
212,308 |
Trönödal |
|
|
Myra |
|
|
Losesjön |
|
|
Norralatunneln (3850 m) |
|
208,2 |
Norrala |
|
|
Norralaån |
|
|
alte Streckenführung bis 1999 |
|
|
Källene (in Planung) |
|
|
Bahnstrecke Kilafors–Söderhamn |
|
|
von Kilafors und Abzw. Gunnarbo (im Bau) |
|
|
Abzw. Söderhamn (ab 1997 bis ?) |
|
|
alte Streckenführung bis 1997 |
|
199,3 |
Söderhamn västra (ab 1997) |
|
|
Hällåsen N |
|
|
Hällåsen S |
|
|
Details siehe: Bahnstrecke Söderhamn–Åänge |
|
|
Stugsund |
|
|
Sandarne |
|
184,3 |
Gussi |
|
|
Ljusne bruk (ehem. Bf. Ljusne) |
|
181,6 |
Ljusne (früher Pers.-Halt) |
|
|
alte Streckenführung bis 1997 |
|
181,41 |
Åänge (früher Pers.-Halt) |
|
|
Ljusnan |
|
|
Ljusne kraftverk |
|
180,7 |
Källsjön |
|
179,3 |
Vallvik (früher Pers.-Halt) |
|
|
Industrieanschluss Papierwerk |
|
175,3 |
Maråkerby |
|
169,3 |
Sunnäsbruk (früher Pers.-Halt) |
|
166,3 |
Sillvik |
|
162,6 |
Axmarsbruk |
|
157,4 |
Axmarby (früher Pers.-Halt) |
|
|
Kringlan |
|
147,2 |
Bergby |
|
|
Hamrångeån |
|
|
von Norrsundet |
|
|
von Åbydal |
|
143,7 |
Hamrångefjärden (früher Pers.-Halt) |
|
|
Hamrångeån |
|
131,2 |
Trödje (früher Pers.-Halt) |
|
|
Trödje grusgrop |
|
125,8 |
Oppalaby |
|
121,5 |
Hilleby (früher Pers.-Halt) |
|
|
Norra stambanan von Ockelbo–Ånge |
|
|
Strömsbro (früher Pers.-Halt) |
|
|
|
|
116,5 |
Sätra |
|
115,7 |
Gävle gbg |
|
|
zum Hafen Fredriksskans |
|
|
von/nach Falun |
|
|
|
|
114 |
Gävle C (SJ und Upptåget) |
|
|
Gavleån |
|
113,817 |
Gävle södra |
|
|
Bomhusbanan nach Karskär |
|
|
Sveriges Järnvägsmuseum |
|
|
alte Streckenführung |
|
|
Järvsta |
|
|
alte Streckenführung |
|
107,948 |
Bomansberget (früher Pers.-Halt) |
|
104,354 |
Knaperåsen |
|
|
Furuvik (Upptåget) |
|
|
Furuvik Södra (früher Pers.-Halt) |
|
101,323 |
Ytterharnäs |
|
99,641 |
Harnäs (1874–1937) |
|
99,4 |
Harnäs |
|
|
vom Hafen Harnäs |
|
97,959 |
Skutskär Norra (bis 1997 Pers.-Halt, bis 2005 Skutskär) |
|
|
Überleitung Neubaustrecke (ab Juni 2016) |
|
96,725 |
Turkiet |
|
|
Neubaustrecke ab Juni 2016 |
|
96,27 |
Skutskär (Upptåget, seit 2006) |
|
96,669 |
Kanalen |
|
95,442 |
Upplandsbodarne (bis 1921 Bodarne) |
|
93,6 |
Lötängen |
|
88,471 |
Älvkarleö |
|
|
Älvkarleby (Upptåget, seit 2007) |
|
|
Dalälven |
|
|
von Älvkarlebyverken |
|
87,228 |
Stallmon (früher Pers.-Halt) |
|
85,002 |
Tensmyra |
|
|
alte Streckenführung |
|
81,204 |
Marma |
|
|
Marma (Upptåget, seit 2007) |
|
|
alte Streckenführung |
|
79,157 |
Marmaby |
|
76,81 |
Mehedeby (früher Mehede) |
|
|
Mehedeby (Upptåget, seit 2007) |
|
74,359 |
Grimsarbo |
|
|
alte Streckenführung |
|
|
von Untraverket |
|
|
von Söderfors (bis 1993) |
|
69,675 |
Orrskog |
|
|
alte Streckenführung |
|
61,456 |
Tierp (Upptåget) |
|
|
nach Strömsberg (bis 1945) |
|
|
Tämnarån |
|
57,1 |
Skogsbo |
|
55,315 |
Skärpan (früher Pers.-Halt) |
|
|
|
|
53,073 |
Gåvastbo |
|
48,875 |
Tobo (Upptåget) |
|
48,137 |
Tobo |
|
|
|
|
43,455 |
Örbyhus (Upptåget) |
|
|
Dannemora–Hargs Järnväg nach Hallstavik |
|
41,567 |
Örbyhus såg (bis 1914 Örbyhus ångsåg) |
|
38,71 |
Knypplan (früher Vendel) |
|
32,431 |
Järlebo |
|
32,127 |
Järlebo |
|
26,429 |
Skyttorp (Upptåget) |
|
23,367 |
Salstavägen |
|
22,46 |
Salsta (früher Pers.-Halt) |
|
21,89 |
Salsta tegelbruk (früher Salsta) |
|
20,126 |
Vattholma (Upptåget) |
|
18,082 |
Lenaberg |
|
16,294 |
Edshammar |
|
14,347 |
Kilsgärdet (früher Årby) |
|
12,341 |
Storvreta (früher Stora Vreta, Upptåget) |
|
9,042 |
Norrby |
|
5,97 |
Samnan (früher Pers.-Halt) |
|
5,694 |
Rasbovägen |
|
|
|
|
4,396 |
Gamla Uppsala |
|
|
Tunnel (610 m) |
|
|
|
|
|
Röbo tegelbruk (etwa 1,35 km) |
|
1,952 |
Löten (früher Pers.-Halt) |
|
0,406 |
Sankt Persgatan |
|
|
von Mora |
|
65,88 |
Uppsala C / Uppsala östra |
|
|
Upsala–Lenna Jernväg nach Faringe |
|
|
Uppsala Södra (ab 2034) |
|
61,362 |
Säby (früher Pers.-Halt) |
|
59,134 |
Bergsbrunna |
|
54,6 |
Ekeby (früher Pers.-Halt) |
|
52,48 |
Alsike (bis 1921 Vrå, Wiedereröffnung 2034 geplant) |
|
48,652 |
Knivsta (früher Knivstad) |
|
44,8 |
Grindstugan |
|
43 |
Myrbacken (früher Pers.-Halt) |
|
|
Flughafenstrecke ab 1997 |
|
42,102 |
Rosendal |
|
40,302 |
Odensala (1866–1937) |
|
39,9 |
Odensala (1937–1969) |
|
36,773 |
Märsta (früher Märstad) |
|
|
Tunnel unter Flughafen Stockholm/Arlanda |
|
|
Arlanda C |
|
|
Bahnstrecke Arlanda Nedre–Arlanda Norra von Arlanda norra |
|
|
Arlanda nedre |
|
|
|
|
|
Depot Arlanda Express |
|
34,5 |
Blackvreten |
|
34 |
Brista |
|
33,48 |
Norslunda |
|
|
Rosersbergstunnel |
|
31,676 |
Rosersberg |
|
31,444 |
Rosersberg |
|
29,165 |
Vallstanäs |
|
|
Flughafenstrecke ab 1997 |
|
27,378 |
Skavstaby (ehem. Pers.-Halt) |
|
27,1 |
Löwsta lasarett |
|
26,3 |
Skavstaby |
|
24,436 |
Upplands Väsby (bis 1939 Väsby) |
|
21,1 |
Antuna |
|
19,075 |
Rotebro |
|
17,9 |
Nattsmygen lp (nur zeitweise) |
|
17 |
Norrviken |
|
15,8 |
Väderholmen |
|
15,35 |
Sykorgen lp (nur zeitweise) |
|
15,278 |
Häggvik |
|
14,6 |
Stansen lp (nur zeitweise) |
|
13,85 |
Tureberg |
|
13,33 |
Sollentuna (bis 1968 Tureberg) |
|
11,95 |
Kummelby (früher Pers.-Halt) |
|
11 |
Helenelund |
|
10,224 |
Kymlinge (1970–1995) |
|
9,7 |
Sörentorp lp (nur zeitweise) |
|
7,091 |
Ulriksdal (bis etwa 1920 Järva) |
|
|
|
|
6,5 |
Hagalunds övre (1919–1966, ab 1955 Hagalund) |
|
6,13 |
Gula huset |
|
|
|
|
6,3 |
Hagalund (ursprünglich Järva lokomotivstation) |
|
|
|
|
5,16 |
Solna (1911–1955 Hagalund, ab 1955 Solna ) |
|
|
|
|
4,834 |
Hagalund (bis 1911, nach Tunnelbau aufgelöst) |
|
|
|
|
|
Hagalundstunneln (535 m) |
|
|
|
|
|
Bahnstrecke Stockholm–Örebro von Västerås |
|
|
Huvudsta |
|
|
Citybanan nach Stockholm S |
|
|
|
|
3,1 |
Tomteboda (ehem. Pers.-Halt) |
|
|
Gångbron (ehem. Pers.-Halt) |
|
|
Bahnstrecke Tomteboda–Värtan nach Värtan |
|
|
|
|
2,1 |
Karlberg (bis 1910 Carlberg, bis 2017) |
|
|
Bahnstrecke Karlberg–Värtan nach Värtan |
|
1,06 |
Norra Bantorget |
|
0,8 |
Norra Bantorget |
|
0,7 |
Stockholm Norra stambanan (1866–1871) |
|
0,0 |
Stockholm C |
|
|
nach Göteborg |
|
| Quellen: |
|