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| Streckenlänge: | 13 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Zweigleisigkeit: | durchgehend |
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von Turin und Domodossola |
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13,316 |
Milano Certosa |
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nach Mailänder Gürtelbahn |
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12,036 |
Milano Villapizzone |
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von Saronno / von Asso |
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Milano Bovisa Politecnico Endstation |
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nach Milano Cadorna |
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9,734 |
Milano Lancetti |
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8,410 |
Milano Porta Garibaldi |
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7,322 |
Milano Repubblica |
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6,376 |
Milano Porta Venezia |
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5,063 |
Milano Dateo |
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3,204 |
Milano Porta Vittoria |
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1,788 |
Milano Forlanini |
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von Milano Lambrate und Milano Rogoredo |
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0,000 |
Bivio Lambro |
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nach Venedig |
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von Mailänder Gürtelbahn |
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Milano Rogoredo Endstation |
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nach Genua / nach Bologna |
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Der Passante ferroviario di Milano, deutsch etwa ‚Mailänder Verbindungsbahn‘, ist die Stammstrecke der Stadtschnellbahn in Mailand. Die unterirdisch verlaufende Durchmesserlinie ist ungefähr 13 km lang und durchquert die Stadt von Nordwesten in Richtung Südosten, ohne den Bahnhof Milano Centrale anzubinden. Sie folgt ungefähr der alten oberirdisch verlaufenden Verbindungsbahn, die 1931 eingestellt wurde.
- ↑ Milano. In: Ricordi di Rotaie. Abgerufen am 2. Mai 2021 (italienisch, Abschnitt XL=21/12/1997).