Peugeot 508 I

Peugeot
	Peugeot 508 (2010–2014)
508
Produktionszeitraum	2010–2018
Klasse	Mittelklasse
Karosserieversionen	Limousine, Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 1,6 Liter; (88–121 kW); Dieselmotoren:; 1,6–2,2 Liter; (82–150 kW); Diesel-Hybrid:; 2,0 Liter; (120 kW + 27 kW)
Länge	4792–4830 mm
Breite	1853 mm
Höhe	1456–1487 mm
Radstand	2817 mm
Leergewicht	1390–1910 kg
Vorgängermodell	Peugeot 407
Nachfolgemodell	Peugeot 508 II

Crashtest-Ergebnisse
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Insassenschutz	90 % (32 Punkte)
Kindersicherheit	87 % (43 Punkte)
Fußgängerschutz	41 % (15 Punkte)
Aktive Sicherheit	97 % (7 Punkte)

Der Peugeot 508 I ist ein in der oberen Mittelklasse positionierter Pkw des französischen Automobilherstellers Peugeot. Ab dem 12. März 2011 wird er als viertürige Stufenhecklimousine und als fünftüriger Kombi namens SW in Deutschland angeboten.

Die offizielle Präsentation erfolgte zuvor auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2010. Produktionsstandort für Europa ist das französische PSA-Werk in Rennes-La-Janais, in dem auf der gemeinsamen Plattform PF3 auch der Citroën C5 gefertigt wurde. Die für den chinesischen Markt vorgesehenen und entsprechend modifizierten Limousinen-Modelle werden im Laufe des Jahres 2011 in einem neuen, eigens für dieses Modell gebauten Werk in Wuhan gefertigt.

Auf der IAA 2011 in Frankfurt wurde eine mit Allradantrieb sowie Hybridmotor ausgestattete Kombivariante vorgestellt. Im Frühjahr 2012 kam sie als 508 RXH auf den Markt. Ab Sommer desselben Jahres stand dieser Antrieb auch in der Limousine zur Verfügung.

Der Peugeot 508 hat zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten, zum Beispiel Auto Zeitung Mittelklasse Importsieger 2011 (Publikumspreis), Auto des Jahres 2011 (Spanien 2012) und Best Large Family car 2011 (Next GreenCar) für den besten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse (Peugeot 508 1.6 e-HDi 109 g CO₂/km).

Im Spätsommer 2014 erhielt die Baureihe ein Facelift, das neben optischen Modifizierungen auch technische Neuerungen mit sich brachte.

Auf dem 88. Genfer Auto-Salon im März 2018 präsentierte Peugeot mit dem 508 II das Nachfolgemodell.

↑ Wertung beim Euro-NCAP-Crashtest (2011). (Memento des Originals vom 13. April 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.euroncap.com Abgerufen am 26. April 2012.
↑ Mittelklasse Importsieger: Peugeot 508 18,2 %. Auto Zeitung, 24. November 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2015; abgerufen am 21. September 2014. (leider ohne Bilder)

[1] Wertung beim Euro-NCAP-Crashtest (2011). (Memento des Originals vom 13. April 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.euroncap.com Abgerufen am 26. April 2012.

[2] Mittelklasse Importsieger: Peugeot 508 18,2 %. Auto Zeitung, 24. November 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. April 2015; abgerufen am 21. September 2014. (leider ohne Bilder)