Preußische G 12

G12 (Preußen, Elsaß-Lothringen, Baden, Württemberg)
XIII H Bauart 1919 (Sachsen)
DR-Baureihe 582–5, 10–21
ÖBB Reihe 658
PKP Reihe Ty 1
BDŽ-Baureihe 13

JDŽ 30-101 – 150/JŽ 36-001 – 049

DR 58 261 in Potsdam (1993)
Nummerierung: DR 58 201–225, 231–272, 281–303, 311–318, 401–462, 501–543, 1002–2148
Anzahl: 1479–1500 gebaut
DR bei der Gründung: 1346–1361
Nach dem Zweiten Weltkrieg:
DR: 496–540
DB: 535
Polen: 134
Österreich: 7
Bulgarien: 42
Jugoslawien: 50
Hersteller: Henschel und andere
Baujahr(e): 1917–1924
Ausmusterung: 1953 (DB)
1976 (DR)
Bauart: 1’E h3
Gattung: G 56.16
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 18.495 mm
Treibraddurchmesser: 1400 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1000 mm
Leermasse: 85,4 t
Dienstmasse: 95,7 t
Dienstmasse mit Tender: 141,3 t (mit Tender 3 T 20 und vollen Vorräten)
Reibungsmasse: 82,5 t
Radsatzfahrmasse: 16,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Indizierte Leistung: 1.133 kW / 1540 PSI
Anfahrzugkraft: ≈ 253 kN
Kesselüberdruck: 14 bar
Heizrohrlänge: 4800 mm
Anzahl der Heizrohre: 189
Anzahl der Rauchrohre: 34
Rostfläche: 3,88 m²
Strahlungsheizfläche: 14,19 m²
Rohrheizfläche: 176,66
Verdampfungsheizfläche: 190,85 m²
Überhitzerfläche: 68,42 m²
Zylinderanzahl: 3
Zylinderdurchmesser: 570 mm
Kolbenhub: 660 mm
Tenderbauart: pr 3 T 20, pr 2’2’ T 31,5, sä 3 T 21
Wasservorrat: 20,0/21,0/31,5 m³

Die Gattung G 12 der Preußischen Staatseisenbahnen ist eine Baureihe von Güterzuglokomotiven mit der Achsformel 1’E. Sie ist der Vorgänger der ab 1926 gebauten Reichsbahn-Einheitslok-Baureihe 44 und gilt als erste in Deutschland einheitlich beschaffte Lokomotivgattung, da sie an Preußen, Baden, Württemberg und Sachsen geliefert wurde. Sie war ursprünglich als Kriegslok gedacht.