RATP-Baureihe MS 61
Die Baureihe MS 61 (MS steht für „Matériel Suburbain“ (Vorort-Material), 61 für den Entwicklungsbeginn 1961) bezeichnet französische Elektrotriebwagen des Pariser Nahverkehrsunternehmens RATP, die für die Linie RER A des S-Bahn-ähnlichen Pariser Schnellbahnnetzes Réseau express régional (RER) entwickelt und ab 1963 bestellt wurden.
| RATP-Baureihe MS 61 | |
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MS 61 der ersten Bauform bei der Einfahrt in den Bahnhof Le Vésinet-Centre | |
| Nummerierung: | M 15001 bis 15254 & AB 18001 bis 18128 |
| Anzahl: | 127 |
| Hersteller: | Brissonneau et Lotz, ANF, CIMT, TCO, MTE |
| Baujahr(e): | 1967–1979 |
| Achsfolge: | Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 73.220 m |
| Dienstmasse: | 148 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Dauerleistung: | 1600 kW |
| Stromsystem: | 1500 V = |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Antrieb: | elektrisch |
| Kupplungstyp: | Schaku |
- ↑ Jean Tricoire: Le parc RER actuél. Les MS 61 (M 15001–15254). In: Le Train spécial. Paris et l’Île-de-Françe, Nr. 37, 2004, S. 56 f.