RA 001–004
| RA 001–004 | |
|---|---|
| Anzahl: | 4 |
| Hersteller: | Diatto, Ganz |
| Baujahr(e): | 1900–1901 |
| Ausmusterung: | 1903 |
| Achsfolge: | (A1)(1A) |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 17.525 mm |
| Höhe: | 3.655 mm |
| Drehzapfenabstand: | 11.200 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2.600 mm |
| Treibraddurchmesser: | 980 mm |
| Laufraddurchmesser: | 980 mm |
| Leermasse: | 33 t |
| Dienstmasse: | 44,24 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 60 km/h |
| Stundenleistung: | 42 kW |
| Dauerleistung: | 30 kW |
| Fahrmotoren: | 2 |
| Bremse: | Westinghouse-Druckluftbremse, elektrische Bremse |
| Sitzplätze: | 52 |
| Klasse(n): | 1 und 2 |
Die Akkumulatortriebwagen der Reihe RA 001 bis 004 waren Experimental-Fahrzeuge, die von der italienischen Bahngesellschaft Società per le Strade Ferrate Meridionali, Betreiber der Rete Adriatica, ab 1901 in Betrieb genommen wurden. Der wagenbauliche Teil wurde von dem Fahrzeughersteller Diatto in Turin gefertigt, die Akkumulatoren und elektrische Ausrüstung von der Firma Ganz in Ungarn geliefert.