Radarantenne

Die von einem Primär-Radarsensor (en. Primary Radar Sensor, PSR) oder Sekundärradarsensor (engl. Secondary Surveillance Radar, SSR) und IFF (engl. Identification Friend or Foe) erzeugten, hochfrequenten Signale werden je nach Typ und Verwendungszweck des Radarsensors, mittels einer oder mehreren Antennen und/oder mittels unterschiedlichen Antennendiagramme abgestrahlt.

Der Empfang der passiven Echos von Zielobjekten bei PSR-Radar-Sensoren und bei SSR- und IFF-Radarsensoren der Empfang von aktiven Antwort-Telegramme (engl. Reply) von SSR- oder IFF-Transpondern erfolgt, je nach Typ und Verwendungszweck des Radarsensors, mittels einer oder mehreren Antennen und/oder mit Hilfe von unterschiedlichen Antennendiagramme.

Je nach Verwendungszweck des Radarsensensors unterscheiden sich die Antennen darin, ob sie

• fest eingebaut sind,
• kontinuierlich um 360° rotieren, oder
• in einem begrenzten Winkelbereich in Elevation und Azimut hin- und her-scannen.

Bei rotierenden oder scannenden Antennen, ob das Antennendiagramm mittels einer mechanisch gedrehten bzw. geschwenkten Antenne, oder elektronisch, mittels eines Phased-Arrays erzeugt wird. Dies sind:

• mechanisch-rotierende Antenne, oder
• mechanical scanning (mscan, dt. mechanisch scannende) Antenne,
• elektronisch-rotierende Phased-Array-Antenne,
• electronically scanning (escan, dt. elektronisch scanned) Phased-Array Antenne.

Die Antennendiagramm unterscheiden sich nach Verwendungszweck des Radarsensensors in Antennendiagramm und Antennengewinn:

• rundstrahlende Antennen mit kleinem Antennengewinn von ca. 5 dBi, z. B. bei SSR und IFF transpondern in Luftfahrzeugen
• in Quadranten mit jeweils 90° Breite aufgeteilte verwendet, mit einem Antennengewinn kleiner 9 dBi, z. B. ACAS (engl. Airborne Collision Avoidance System) an Bord von Luftfahrzeugen
• gerichtete Antennen mit kleinem Antennengewinn, z. B. Radar-Altimeter (RA) in Luftfahrzeugen mit ein oder zwei Antennen nach unten strahlend,

oder beim Verkehrsradar horizontal strahlend,

• gerichtete Antennen – um 360° rotierende PSR-Antennen mit Antennengewinnen bis 38 dBi z. B. bei der Flugsicherung (engl. Air Traffic Control, ATC) verwendeten PSR- und/oder SSR-Radarsensoren oder PAR (engl. Precision Approach Radar, dt. Präzisionsanflugradar) – um 360° rotierende SSR- und IFF-Antennen mit Antennengewinnen zischen ca. 17 dBi bis 28 dBi z. B. bei der Flugsicherung verwendeten SSR-Radarsensoren.

1. ↑ Radar: Introduction to Radar Systems — Online Course. In: https://www.ll.mit.edu/. Lincoln Laboratory, Massachusetts Institute of Technology (MIT), abgerufen am 18. April 2025 (englisch). 
2. ↑ Christian Wolff: Das Prinzip von Radargeräten. In: radartutorial.eu. Abgerufen am 18. April 2025.