Regensburg
| Die Strasbourg 1920 |
| Schiffsdaten |
| Flagge |
Deutsches Reich Deutsches Reich
Frankreich Frankreich |
| andere Schiffsnamen |
Strasbourg (ab 1922) |
| Schiffstyp |
Kleiner Kreuzer |
| Klasse |
Graudenz-Klasse |
| Bauwerft |
AG Weser, Bremen |
| Baunummer |
197 |
| Baukosten |
8,8 Mio. Mark |
| Kiellegung |
13. November 1912 |
| Stapellauf |
25. April 1914 |
| Indienststellung |
3. Januar 1915 |
| Verbleib |
1944 versenkt |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
142,7 m (Lüa) |
| Breite |
13,7 m |
| Tiefgang (max.) |
6,0 m |
| Verdrängung |
Konstruktion: 4.912 t
Maximal: 6.382 t |
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| Besatzung |
385–402 Mann |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
12 × Dampfkessel
2 × Dampfturbinensatz |
| Maschinenleistung |
26.000 PS (19.123 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
27,5 kn (51 km/h) |
| Propeller |
3 × dreiflügelig ⌀ 3,5 m |
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| Bewaffnung |
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ab 1917:
- 7 × Sk 15,0 cm L/45 (980 Schuss)
- 2 × Flak 8,8 cm L/45
- 4 × Torpedorohr ⌀ 50,0 cm (5 Schuss)
- 120 Seeminen
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| Panzerung |
- Gürtel: 18–60 mm
- Deck: 20–40 mm
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Die Regensburg wurde ursprünglich als Kleiner Kreuzer für die Kaiserliche Marine gebaut. Sie war das zweite und letzte Schiff der Graudenz-Klasse. Nach Flottendienst von 1915 bis 1918 musste das Schiff 1920 an Frankreich ausgeliefert werden.
Als Strasbourg war das Schiff von 1922 bis 1929 als Kreuzer im Dienst der französischen Marine Nationale. Danach diente es als Wohnschiff in Lorient, wo es 1940 von der deutschen Wehrmacht konfisziert und 1944 im Hafen versenkt wurde.