Rosshäuserntunnel
| Rosshäuserntunnel | ||
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Westportal (2023) | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Bern–Neuenburg | |
| Ort | Rosshäusern, Gemeinde Mühleberg | |
| Länge | 1910 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Gleise | 2 | |
| Bau | ||
| Bauherr | BLS AG | |
| Baukosten | 265 Mio. CHF | |
| Baubeginn | 10. September 2012 | |
| Fertigstellung | 25. August 2018 | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | BLS AG | |
| Freigabe | 3. September 2018 | |
| Lagekarte | ||
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| Koordinaten | ||
| Portal Ost | 588780 / 197975 | |
| Portal West | 586417 / 197859 | |
Der Rosshäuserntunnel ist ein doppelspuriger Eisenbahntunnel auf der Strecke Bern–Neuchâtel in der Schweiz. Er wurde im Zusammenhang mit dem Ausbau der Strecke auf Doppelspur parallel zu einem etwa halb so langen und nicht ausbaubaren alten Tunnel gebaut und im August 2018 eingeweiht. Der einspurige alte Tunnel wurde ausser Betrieb genommen und mit Toren verschlossen. Die Länge des neuen Tunnels beträgt 1910 Meter, und er kann mit einer Geschwindigkeit bis 160 km/h befahren werden (alter Tunnel: 90 km/h).
- ↑ Markus Häfliger: Ein ganzer Eisenbahntunnel für die Fledermäuse. In: Tages Anzeiger. 18. September 2017, abgerufen am 30. Juli 2020.
- ↑ Schweiz/BLS: Durchschlag im Rosshäuserntunnel. In: Eurailpress. DVV Media Group, 4. Juni 2015, abgerufen am 18. Dezember 2025.