Rumoi-Hauptlinie bei Chippubetsu |
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| Streckenlänge: | 50,1 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Streckengeschwindigkeit: | 95 km/h |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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| Gesellschaft: | JR Hokkaido |
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← Shinmei-Linie |
1924–1995 |
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0,0 |
Fukagawa (深川) |
1898– |
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↑→ Hakodate-Hauptlinie |
1898– |
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3,8 |
Kita-Ichiyan (北一已) |
1955– |
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8,8 |
Chippubetsu (秩父別) |
1910– |
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11,2 |
Kita-Chippubetsu (北秩父別) |
1956– |
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Uryū-gawa |
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14,4 |
Ishikari-Numata (石狩沼田) |
1910– |
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→ Sasshō-Linie |
1931–1972 |
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17,8 |
Mappu (真布) |
1956–2023 |
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← Tome-Megumu-Bahn |
1930–1971 |
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20,7 |
Ebishima (恵比島) |
1910–2023 |
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Ebishima-Tunnel |
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Tōgeshita-Tunnel |
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28,3 |
Tōgeshita (峠下) |
1910–2023 |
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31,6 |
Higashi-Horonuka (東幌糠) |
1963–2006 |
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Rumoi-gawa |
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34,5 |
Horonuka (幌糠) |
1910–2023 |
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Rumoi-gawa |
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37,3 |
Sakuraba (桜庭) |
1963–1990 |
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40,0 |
Fujiyama (藤山) |
1910–2023 |
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Rumoi-gawa |
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44,2 |
Ōwada (大和田) |
1910–2023 |
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Rumoi-gawa |
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48,8 |
Ausweiche Higashi-Rumoi |
1927–1941 |
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← Haboro-Linie |
1927–1941 |
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Rumoi-gawa |
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50,2 |
Rumoi (留萌) |
1910–2023 |
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← Teshio-Grubenbahn |
1941–1967 |
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← Haboro-Linie |
1941–1987 |
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← Hafenbahn |
1930–1941 |
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52,2 |
Segoshi (瀬越) |
1926–2016 |
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Hamanaka-kaisuiyokujō |
1989–1995 |
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(浜中海水浴場) |
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56,2 |
Reuke (礼受) |
1921–2016 |
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57,5 |
Afun (阿分) |
1963–2016 |
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Afun-Tunnel |
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Nobusha-gawa |
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60,2 |
Nobusha (信砂) |
1963–2016 |
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61,0 |
Shaguma (舎熊) |
1921–2016 |
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62,7 |
Shumombetsu (朱文別) |
1963–2016 |
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64,0 |
Hashibetsu (箸別) |
1921–2016 |
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66,8 |
Mashike (増毛) |
1921–2016 |
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Die Rumoi-Hauptlinie (jap. 留萌本線, Rumoi-honsen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird. Sie verbindet Fukagawa mit Rumoi.