Bahnstrecke Northeim–Nordhausen

Northeim–Nordhausen
Streckennummer (DB):1810
Kursbuchstrecke (DB):357
176 (1934)
200 (1946)
Streckenlänge:69 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:D4 (Northeim–Scharzfeld, Walkenried–Nordhausen)
CM4 (Scharzfeld–Walkenried)
Maximale Neigung: 10,6 ‰
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Zweigleisigkeit:Northeim–Walkenried
(ehemals durchgehend)
 Sollingbahn von Ottbergen
 Hannöversche Südbahn von Kassel
88,533 Northeim (Han) Keilbahnhof ⊙ 120 m
 Hannöversche Südbahn nach Hannover
 Northeim-Mühlentor (geplant)
 93,800 Hammenstedt bis 1988
 97,270 Katlenburg ⊙ (zuvor Bhf.)
 97,804 Rhume
 98,085 B 241
 von Leinefelde
 103,549 Wulften ⊙ (zuvor Bhf.)
 108,000 Sieber
 108,142 Hattorf ⊙ (zuvor Bhf.)
 115,000 B 27
 115,300 nach Seesen (1944 geplant)
 115,400 ehem. B 27
 von Seesen (Westharzstrecke)
 115,723 Herzberg (Harz) ⊙ 233 m
 nach Bleicherode und nach Siebertal
 117,100 Regionalbereichsgrenze Nord/Südost
 119,700 Scharzfeld West bis 1983
 121,314 Scharzfeld ⊙ (SPNV bis 2005)
 nach St. Andreasberg
 121,700 Oder
 122,600 ehem. B 243
 122,545 Bad Lauterberg im Harz-Barbis ⊙
Weser-Elbe-Wasserscheide 322 m
 128,800 Osterhagen bis 1976 321 m
 128,900 ehem. B 243
 129,300 Helmetalbahn nach Nordhausen „Talgleis“
 130,300 zum Steinbruch Wolfskuhle
 130,800 Helmetalbahn nach Nordhausen „Berggleis“
(nur geplant, nie gebaut)
 131,200 ehem. B 243
 131,300 B 243
 132,039 Steina (Unterlauf: Ichte)
 131,900 Helmetalbahn
 ehemalige Grenze Provinz Hannover/Thüringen (bis 1945)
 133,400 Tettenborn ⊙ bis 1976
 ehemalige Grenze Thüringen/Braunschweig (bis 1945)
 135,703 Bad Sachsa ⊙
136,342 Uffe
 von Braunlage (Schmalspur)
 138,390 Walkenried ⊙ (getrennte Bahnhöfe)
 139,744 Wieda
 141,200 Walkenrieder Tunnel (269 m)
(auch Himmelreichtunnel)
 142,000 (ehemalige innerdeutsche Grenze)
Niedersachsen/Thüringen
 142,100 Wechsel der betrieblichen Regeln
der ehemaligen DB/DR
 von Zorge
 142,888 Ellrich ⊙ 244 m
 147,693 Woffleben ⊙
Woffleben
148,880 Zorge
 150,335 Bere
 Anschluss Kohnstein
 151,025 Niedersachswerfen ⊙
152,319 Zorge
 154,470 Nordhausen-Salza ⊙
155,390 Steinmühle
ehem. Güterstrecke
 ehem. B 80
 von Hann. Münden
157,430 Nordhausen ⊙ 183 m
 nach Halle

Die Bahnstrecke Northeim–Nordhausen, auch als Südharzstrecke oder Südharzbahn bekannt, ist eine zumindest im niedersächsischen Teil zweigleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn von Northeim nach Nordhausen, die über Herzberg, Bad Lauterberg-Barbis, Bad Sachsa, Walkenried und Ellrich führt.

  1. ↑ Bahnhof Tettenborn auf karstwanderweg.de
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