SBB Fb 2x2/3 11302
| SBB Fb 2x2/3 11302 SBB Be 4/6 12302 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 11302 (bis 1920), 12302 |
| Anzahl: | 1 |
| Hersteller: | Brown, Boveri & Cie. |
| Baujahr(e): | 1919 |
| Ausmusterung: | Mai 1965 |
| Achsfolge: | (1’B)(B1’) |
| Spurweite: | 1'435 |
| Länge über Puffer: | 16’500 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1'350 mm |
| Laufraddurchmesser: | 950 mm |
| Dienstmasse: | 107 t |
| Reibungsmasse: | 76 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 75 km/h |
| Stundenleistung: | 1'415 kW (1’920 PS) bei 51 km/h |
| Dauerleistung: | 1’240 kW (1’680 PS) bei 57 km/h |
Fb 2x2/3 11302 war bis zum Mai 1920 die Bezeichnung einer von vier Probelokomotiven, die die SBB im Juni 1917 bestellten. Seither wurde sie als Be 4/6 12302 bezeichnet.
Die Lokomotive sollte, wie auch ihre drei Schwestern Fb 3/5 11201, Fb 2x2/3 11301 und Fc 2x3/4, auf der Gotthardbahn zum Einsatz kommen, um Erfahrungen für Serienbestellungen zu erhalten.
Die Fb 2x2/3 11302 kam aber am Gotthard nie planmässig zum Einsatz, da ihre Nachfolgerinnen Be 4/6 12303-12342 sie technisch bereits überholt hatten.
- ↑ Schneeberger, Seite 35 und 45