SNCF BB 25500
| SNCF BB 25500 | |
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Die BB 25594 im Bahnhof Strasbourg. | |
| Nummerierung: | BB 25501 bis 25694 |
| Anzahl: | 194 gebaut 23 im Bestand (31.12.16) |
| Hersteller: | Alstom |
| Baujahr(e): | 1964–1976 |
| Ausmusterung: | 2006–2021 |
| Achsfolge: | B'B' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 25501–25544 : 14,70 m 25545–25587 : 14,94 m 25588–25694 : 15,57 m |
| Breite: | 3,03 m |
| Höhe: | 25501–25587 : 4,19 m 25588–25694 : 4,28 m |
| Drehzapfenabstand: | 9,30 m |
| Drehgestellachsstand: | 1,6 m |
| Treibraddurchmesser: | 1100 mm |
| Leermasse: | 25501–25544 : 77 t 25545–25587 : 78 t 25588–25694 : 80 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90/140 km/h |
| Dauerleistung: | 2940 kW |
| Anfahrzugkraft: | 250 kN |
| Stromsystem: | 1,5 kV= 25 kV, 50 Hz~ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 2 |
| Antrieb: | TAB 660 B1 |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |
Die SNCF BB 25500 ist eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz und dem Wechselstromnetz der SNCF. Die Lokomotiven wurden von Alstom vom 19. Mai 1964 bis zum 14. Januar 1976 gebaut.
- ↑ Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Seiten 107, 109, 111, La Vie du Rail, 2007 ISBN 978-2-915034-65-3
- ↑ Zeitschrift Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, mehrere Artikel
- ↑ Zeitschrift Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF
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