SNCF Z 27500
| Z 27500 | |
|---|---|
ZGC im Bahnhof Lyon-Part-Dieu | |
| Nummerierung: | Z 27501/2 – Z 27949/50 |
| Anzahl: | 211 |
| Hersteller: | Bombardier Transportation |
| Baujahr(e): | 2005–2010 |
| Achsfolge: | Bo’2’2’Bo’ (dreiteilig) Bo’2’2’2’Bo’ (vierteilig) |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 57,4 m (dreiteilig) 72,8 m (vierteilig) |
| Breite: | 2,95 m |
| Höhe: | 4,02 m |
| Drehgestellachsstand: | 2,7 m |
| Gesamtachsstand: | 16,4 m |
| Leermasse: | 152,8 t (dreiteilig) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 160 km/h |
| Dauerleistung: | 1300 kW |
| Stromsystem: | 1,5 kV = / 25 kV, 50 Hz ≈ |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 4 Asynchronmotoren |
| Antrieb: | Elektrisch |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 133 (dreiteilig) 174 (vierteilig) |
| Niederfluranteil: | 60 % |
| Klasse(n): | 2 |
Die Z 27500, auch ZGC genannt, sind die elektrische und zweisystemfähige Version der autorail à grande capacité (AGC).