SR-Baureihe 4E10
| SR-Baureihe 4Е10 | |
|---|---|
4E10-692 | |
| Nummerierung: | unterschiedliche Nummerierung je nach Herkunft der Lokomotive |
| Anzahl: | 15 |
| Hersteller: | Elektrolokomotivenfabrik Tiflis |
| Baujahr(e): | 2000–2008 |
| Achsfolge: | Bo’ Bo’ |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Breitspur) |
| Länge über Kupplung: | 16.450 mm |
| Breite: | 3.000 mm |
| Dienstmasse: | 90 t |
| Radsatzfahrmasse: | 22,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Stundenleistung: | 2.680 kW |
| Dauerleistung: | 2.300 kW |
| Stromsystem: | 3 kV Gleichstrom |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Tatzlagerantrieb |
| Bremse: | Druckluftbremse Rekuperationsbremse |
| Kleinster Halbmesser: | 125 m |
| Kupplungstyp: | SA-3 (Mittelpufferkupplung) |
Die SR-Baureihe 4Е10 ist eine für 3 kV Gleichstrom ausgelegte Lokomotive für den Güter- und Personenverkehr. Die Lokomotive entstand durch Umbau von abgestellten Lokomotiven der Reihe ВЛ10 als Einsektionslokomotive unter Zuführung eines zusätzlichen Führerstandes. Die Lokomotiven erhielten in Georgien die Spitznamen Kolobok oder Kind der 10er. 15 Lokomotiven der Serie wurden in der Elektrolokomotivenfabrik Tiflis hergestellt.