Salzkammergutbahn

Stainach-Irdning–Schärding
Ein Regionalzug bei Altmünster.
Streckennummer:206 01
Stainach-Irdning–Attnang-Puchheim
206 02
Attnang-Puchheim–Schärding
Kursbuchstrecke (ÖBB):170 (Attnang-Puchheim – Stainach-Irdning)
171 (Attnang-Puchheim – Schärding)
Streckenlänge:174,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Stainach-Irdning–Attnang-Puchheim:
15 kV 16,7 Hz ~
Maximale Neigung: 28 
Minimaler Radius:190 m
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
Zugbeeinflussung:PZB
Ennstalbahn von Selzthal
0,374 Stainach-Irdning 645 m ü. A.
Ennstalbahn nach Bischofshofen
2,870 Unterburg-Galerie (16 m)
2,896 Unterburg-Tunnel (185 m)
3,726 Pürgg 714 m ü. A.
3,795 Burgstaller-Galerie I (20 m)
3,815 Burgstaller-Tunnel (335 m)
6,817 Lessern (14. Dez. 2003 aufgelassen)
Wallersbachbrücke (über den Mühlbach)
Grimming
9,651 Tauplitz (bis 1961 Klachau-Tauplitz)
10,367
10,365
Fehlerprofil (-2 m)
10,795 Schiflugschanze Kulm Saisonhaltestelle
14,691 Bad Mitterndorf (bis 1972 Mitterndorf-Zauchen)
16,108 Bad Mitterndorf-Heilbrunn
Anschluss Sägewerke Grubeck (ca. 1975 aufgelassen)
20,869
20,872
Fehlerprofil (-3 m)
23,166 Kainisch
23,535
23,538
Fehlerprofil (-3 m)
27,961 Anschlussbahn (Awanst) Saint-Gobain Rigips
Kainischtraun
29,775 Bad Aussee 641 m ü. A.
30,009
30,011
Fehlerprofil (-2 m)
Traun
Landesgrenze Steiermark / Oberösterreich
Mühlwehrstein-Tunnel (56 m)
Traun
36,914 Sarstein-Tunnel (201 m)
37,760
37,846
Fehlerprofil (-86 m)
37,920 Obertraun-Koppenbrüllerhöhle 527 m ü. A.
40,935 Obertraun-Dachsteinhöhlen 514 m ü. A.
43,216 Hallstatt Schiffsanschluss 514 m ü. A.
zum Ort am Seeufer gegenüber
Wehrgrabenbrücke über den Hallstätter See
43,645 Wehrgraben-Galerie (28 m)
43,673 Wehrgraben-Tunnel (165 m)
46,324 Obersee (bis 1982 Gosaumühle)
50,435 Steeg-Gosau 513 m ü. A.
53,710 Bad Goisern (Bhf. bis 05.2021) 497 m ü. A.
55,996 Goisern Jodschwefelbad (Hst von 2007 bis 04.2021)
56,300
56,303
Fehlerprofil (-3 m)
56,687
56,685
Fehlerprofil (+2 m)
Traun
58,140 Lauffen
Traun
ehemalige Salzkammergut-Lokalbahn
62,077 Bad Ischl Frachtenbahnhof (Betriebsausweiche)
62,876 Ischler Tunnel (69 m)
Traun
63,480 Bad Ischl 468 m ü. A.
Traun
Rettenbach
66,411 Anschlussbahn (Awanst)
68,009 Mitterweißenbach (PV bis 14. Dez. 2019) 453 m ü. A.
71,934 Langwies (PV bis 11. Dez. 2021)
74,740 Lahnstein (12. Dez. 2021 aufgelassen)
74,850
74,852
Fehlerprofil (-2 m)
75,164 Anschlussbahn (Awanst)
75,443 Anschlussbahn (Awanst)
75,571
75,579
Fehlerprofil (-8 m)
76,420 Anschlussbahn
Offenseebahn (bis 1954)
76,445 Steinkogel (früher Bf)
77,756
77,752
Fehlerprofil (+4 m)
77,929
77,951
Fehlerprofil (-22 m)
79,490 Ebensee 426 m ü. A.
Traun
80,510 Ebensee Landungsplatz
81,493 Sonnstein-Tunnel (1428 m)
83,128 Siegesbach-Tunnel (224 m)
83,599 Forst-Tunnel (110 m)
84,146 Traunkirchen Ort
84,327 Kalvarienberg II-Tunnel (159 m)
85,640 Stein-Tunnel (90 m)
86,015 Traunkirchen 440 m ü. A.
90,661 Altmünster am Traunsee
95,360 Gmunden 479 m ü. A.
(Übergang zur Straßenbahn Gmunden)
97,631 Pinsdorf
98,017
98,014
Fehlerprofil (+3 m)
A1 West Autobahn
101,926 Aurachkirchen 441 m ü. A.
Aurach
105,569 Wankham
Westbahn von Salzburg
106,402
106,102
Fehlerprofil +300 m
107,580 Attnang-Puchheim 415 m ü. A.
Westbahn nach Wien
Redlbach
109,504 Schrankenposten 87
111,000 Lehen-Altensam
113,432 Wolfshütte
118,292 Ottnang-Wolfsegg 518 m ü. A.
121,248 Bergern 557 m ü. A.
124,423 Holzleithen ehem. Bf 601 m ü. A.
nach Thomasroith
125,500 Hausrucktunnel (709,75 m)
127,669 Schrankenposten 101
128,682 Hausruck ehem. Bf 580 m ü. A.
Anschlussbahn (Awanst) Ziegelwerk Eberschwang
132,740 Eberschwang ehem. Bf 545 m ü. A.
135,977 Oberbrunn 501 m ü. A.
139,582 Anschlussbahn (Awanst) Angermayr Ges.mbH
Innkreisbahn von Neumarkt-Kallham
140,572 Ried im Innkreis 451 m ü. A.
Innkreisbahn nach Simbach am Inn
141,787 Anschlussbahn (Awanst) Scharoplan
142,649 Bad Ried
143,428 Anschlussbahn (Awanst) Eisen Wagner
143,471 Anschlussbahn (Awanst) Seifriedsberger Mineralöle
147,119 Anschlussbahn (Awanst) Minihuber
147,162 Aurolzmünster Haltestelle
148,214 Aurolzmünster Ladestelle
(ehem. Bahnhof Aurolzmünster)
152,098 St. Martin im Innkreis 378 m ü. A.
153,488 Anschlussbahn Peneder
155,430 Hart im Innkreis
157,040 Anschlussbahn (Awanst) Transportbeton Eder
159,082 Antiesenhofen 340 m ü. A.
161,182 Antiesen
161,544 A8
162,313 Dietrichshofen
166,352 Suben ehem. Bf
166,666 Etzelshofer Bach
169,772 Anschlussbahn Weyland
170,235 Prammersdorf (4. Dez. 1948 aufgelassen)
170,867 Pram
171,120 Gopperding seit 1948
Passauer Bahn von Wels
174,122 Schärding 314 m ü. A.
Passauer Bahn nach Passau

Die Salzkammergutbahn ist eine Bahnstrecke in Österreich und verbindet Stainach-Irdning (Steiermark) über Attnang-Puchheim mit Schärding (Oberösterreich). Im Ausgangspunkt Bahnhof Stainach-Irdning besteht eine Verbindung mit der Ennstalbahn (BischofshofenSelzthal), im Bahnhof Attnang-Puchheim gibt es Anschluss zur Magistrale der Westbahn (WienLinzSalzburg). Der nichtelektrifizierte Abschnitt zwischen Attnang-Puchheim und Schärding wird auch als Hausruckbahn bezeichnet und erschließt die Passauer Bahn.

Die Salzkammergutbahn ist nicht zu verwechseln mit der stillgelegten schmalspurigen Salzkammergut-Lokalbahn (SalzburgBad Ischl).

  1. 1 2 3 Mit 1. Mai 1909 wurde die zwischen den Stationen Mitterndorf-Zauchen und Kainisch gelegene Haltestelle Grubegg auf Mitterndorf-Haltestelle umbenannt. – Siehe: Aenderung der Bezeichnung der Haltestelle Grubegg. In: Die Arbeit. Politische Zeitschrift. Zentralorgan der österreichischen Arbeitgeber, Nr. 1077/1909 (XVI. Jahrgang), 6. Juni 1909, S. 5, Mitte links. (online bei ANNO).
  1. Deutsche Reichsbahn (Hrsg.): Amtliches Bahnhofsverzeichnis 1938. der Deutschen Reichsbahn und der deutschen Privatbahnen sowie der Kleinbahnen mit Güterverkehr. Reichsbahn-Zentralamt, Berlin 1. Oktober 1938.