HMS Saumarez
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| Schiffsdaten |
| Flagge |
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich |
| Schiffstyp |
Zerstörer |
| Klasse |
S-Klasse (Leader) |
| Bauwerft |
Hawthorn, Leslie & Co., Hebburn, Newcastle |
| Baunummer |
650 |
| Bestellung |
9. Januar 1941 |
| Kiellegung |
12. September 1941 |
| Stapellauf |
20. November 1942 |
| Indienststellung |
1. Juli 1943 |
| Verbleib |
22. Oktober 1946 Minentreffer, nicht repariert, 1950 verschrottet |
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| Schiffsmaße und Besatzung |
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| Länge |
110,6 m (Lüa) |
| Breite |
10,9 m |
| Tiefgang (max.) |
4,4 m |
| Verdrängung |
1.730 ts Standard;
2.350 ts maximal |
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| Maschinenanlage |
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| Maschine |
2 Admiralty-Dreitrommel-Dampfkessel
2 Parsons-Getriebeturbinen |
| Maschinenleistung |
40.000 PS (29.420 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit |
36,75 kn (68 km/h) |
| Propeller |
2 |
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| Bewaffnung |
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1946:
- 4 – 120-mm-L/45-Mk-XXII-Geschütze
- 1× 2 – 40-mm-Bofors-Hazemeyer-Flak
- 4 – 40-mm-„Boffin“-Flak mit hydraulischer Steuerung
- 2× 4 – 533-mm-Torpedorohre
- 130 Wasserbomben,
4 Werfer, 2 Abwurfschienen
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HMS Saumarez (G12) war im Zweiten Weltkrieg der Flottillenführer der Zerstörer der S-Klasse der Royal Navy. Der im Juli 1943 in den Flottendienst übernommene Zerstörer wurde mit den fünf Battle Honours „Arctic 1943-44“, „North Cape 1943“, „Normandy 1944“, „Malaya 1945“ und „Burma 1945“ ausgezeichnet.
Das Schiff war an zwei erfolgreichen klassischen Torpedoangriffen beteiligt: Am 26. Dezember 1943 griff es mit seinen Schwesterschiffen Savage, Scorpion und der norwegischen Stord das sich zurückziehende deutsche Schlachtschiff Scharnhorst an. Die erzielten Torpedotreffer reduzierten die Geschwindigkeit des Schlachtschiffs erheblich, so dass es schließlich von aufschließenden schwereren britischen Einheiten versenkt werden konnte.
Am 16. Mai 1945 griffen die Saumarez und die Zerstörer Verulam, Vigilant, Venus und Virago in der Malakka-Straße den Schweren Kreuzer Haguro mit Torpedos an und versenkten ihn. Der begleitende japanische Zerstörer Kamikaze wurde nur beschädigt und entkam den britischen Schiffen.
Am 22. Oktober 1946 erhielt die Saumarez als Hauptopfer des sogenannten Korfu-Kanal-Zwischenfalls einen schweren Minentreffer. Zwar wurde der schwer beschädigte Zerstörer nach Großbritannien zurückgeführt, aber nicht wieder instand gesetzt. Ab Oktober 1950 wurde der Zerstörer in Charlestown (Fife) am Firth of Forth verschrottet.