Schlömener Kurve
| Neuenmarkt-Wirsberg Süd–Neuenmarkt-Wirsberg Ost | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckennummer (DB): | 5007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (DB): | 860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 0,732 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zugbeeinflussung: | PZB, ZUB 262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Schlömener Kurve ist eine kurze eingleisige Verbindungsbahn zwischen den Bahnstrecken Bayreuth Hbf–Neuenmarkt-Wirsberg und Bamberg–Hof Hbf in Bayern. Sie ermöglicht direkte Zugfahrten in der Relation Nürnberg–Bayreuth–Hof unter Umgehung des Bahnhofes Neuenmarkt-Wirsberg, wo sonst ein Fahrtrichtungswechsel notwendig wäre. Die Verbindungskurve erhielt ihren Namen nach der nahen Ortschaft Schlömen, die jedoch keine eigene Zugangsstelle zum Eisenbahnverkehr mehr besitzt.
- ↑ Stammdatenliste. (XLSX; 2,3 MB) DB InfraGO, abgerufen am 4. September 2024.
- ↑ Infrastrukturregister. DB InfraGO, abgerufen am 25. September 2024.