Schleuse Strullendorf
| Schleuse Strullendorf | ||
|---|---|---|
| Lage | ||
|
| ||
| Koordinaten | 49° 50′ 19″ N, 10° 57′ 21″ O | |
| Land: | Deutschland | |
| Ort: | Strullendorf | |
| Gewässer: | Main-Donau-Kanal | |
| Gewässerkilometer: | km 13,29 | |
| Daten | ||
| Betreiber: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK | |
| Zuständiges WSA: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Donau MDK | |
| Bauzeit: | Juli 1964 – März 1967 | |
| Betriebsbeginn: | April 1968 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Binnenschleuse | |
| Kategorie: | Vb | |
| Wird gesteuert von: | WSV Leitzentrale Neuses | |
| Nutzlänge: | 190 m | |
| Nutzbreite: | 12 m | |
| Höhe Oberwasser: | 266,5 m ü. NN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: |
7,41 m | |
| Obertor: | Hubsektor | |
| Untertor: | Hubtor | |
| Sonstiges | ||
Die Schleuse Strullendorf wurde in der Zeit von Juli 1964 bis März 1967 im Rahmen des Baues der Bundeswasserstraße Main-Donau-Kanal errichtet. Sie ist als Sparschleuse mit einem Sparbecken südwestlich des Schleusenbeckens ausgeführt. Kurz vor der Schleuse zweigt der Kraftwerkkanal zum Kraftwerk Hirschaid nach Westen ab.
- 1 2
- ↑
- ↑ Klassifizierung der Binnenwasserstraßen. Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt, abgerufen am 11. Februar 2025.
- ↑
- ↑