Schmalspurbahn Taubenheim–Dürrhennersdorf

Taubenheim (Spree)–Dürrhennersdorf
Ausschnitt der Streckenkarte Sachsen von 1902
Kursbuchstrecke:135m (1934)
161b (1944, 1946)
Streckenlänge:12,044 km
Spurweite:750 mm (Schmalspur)
Maximale Neigung: 25 
Minimaler Radius:100 m
Streckengeschwindigkeit:30 km/h
0,000 Taubenheim (Spree) 309 m
Anschluss von Bahnstrecke Oberoderwitz–Wilthen
Spree
2,560 EÜ Lindenberger Str. (10 m)
2,95 Oppach 314 m
3,595 Viadukt Oppach (75 m)
5,188 Bachbrücke (10 m)
5,640 Bachbrücke (10 m)
5,83 Beiersdorf (Oberlausitz) 374 m
6,050 Brücke Beiersdorf (22 m)
7,28 Oberschönbach 401 m
8,74 Schönbach (b Löbau/Sachs) 373 m
9,84 Unterschönbach 354 m
11,609 Viadukt Dürrhennersdorf (55 m)
12,044 Dürrhennersdorf 349 m
Anschluss an Bahnstrecke Ebersbach–Löbau

Die Schmalspurbahn Taubenheim–Dürrhennersdorf war eine sächsische Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite im Lausitzer Bergland. Die etwa zwölf Kilometer lange Strecke verlief von Taubenheim/Spree ausgehend über den Industrieort Oppach nach Dürrhennersdorf. Die 1892 eröffnete Strecke diente nur dem lokalen Verkehr und wurde 1945 als Reparationsleistung für die Sowjetunion demontiert.

  1. Bild der Bahnbrücke Beiersdorf Amselgrundstraße von 2024 auf wikimedia-commons
  2. Bild der Bahnbrücke Beiersdorf Auenstraße von 2024 auf wikimedia-commons