| Streckenlänge: | 48,4 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Minimaler Radius: | 300 m |
| Zweigleisigkeit: | nein |
|
|
|
Oshamambe (長万部) |
|
|
↑→ Hakodate-Hauptlinie |
1903– |
|
0,0 |
Kunnui (国縫) |
1903– |
|
|
|
|
|
Kunnui-gawa |
|
5,6 |
Chayagawa (茶屋川) |
1929–1987 |
|
|
Yamase-Tunnel (786 m) |
|
12,2 |
Pirika (美利河) |
1929–1987 |
|
|
Shiribeshitoshibetsu-gawa (2×) |
|
16,6 |
Hanaishi (花石) |
1929–1987 |
|
|
Shiribeshitoshibetsu-gawa |
|
|
Kogane-Tunnel (579 m) |
|
22,7 |
Kita-Sumiyoshi (北住吉) |
1956–1987 |
|
25,8 |
Tanekawa (種川) |
1930–1987 |
|
30,6 |
Imagane (今金) |
1930–1987 |
|
33,9 |
Kamioka (神丘) |
1956–1987 |
|
37,4 |
Niwa (丹羽) |
1932–1987 |
|
43,0 |
Kitahiyama (北檜山) |
1932–1987 |
|
48,4 |
Setana (瀬棚) |
1932–1987 |
|
Die Setana-Linie (jap. 瀬棚線, Setana-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Süden der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1929 und 1932 in drei Etappen eröffnet und war bis 1987 in Betrieb.