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| Streckennummer (DB): | 4863 |
| Kursbuchstrecke (DB): | 318a |
| Kursbuchstrecke: | 327b (1946) |
| Streckenlänge: | 11,702 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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von Stuttgart-Rohr |
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von Stuttgart-Möhringen |
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0,000 |
Leinfelden (ehem. Bf) |
427 m |
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nach Filderstadt |
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1,588 |
Musberg |
424 m |
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Beginn Bundeswanderweg |
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2,522 |
Viadukt bei der Mäulesmühle |
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2,873 |
Viadukt über den Eschbach |
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3,422 |
Viadukt über die B 27, heute L 1208 |
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3,731 |
Steinenbronn |
407 m |
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5,544 |
Schlösslesmühle |
382 m |
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7,148 |
Kochenmühle |
364 m |
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9,359 |
L 1185 und Bach (24 m) |
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9,484 |
Aich (16 m) |
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9,623 |
Burkhardtsmühle |
340 m |
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10,490 |
Glashütte |
340 m |
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Ende Bundeswanderweg |
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11,702 |
Waldenbuch |
343 m |
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Die Bahnstrecke Leinfelden–Waldenbuch, auch Siebenmühlentalbahn, war eine Nebenbahn in Baden-Württemberg. Sie führte von Leinfelden über Steinenbronn bis nach Waldenbuch und folgte dabei überwiegend dem Siebenmühlental. Bisweilen wurde sie auch als Schönbuchbahn bezeichnet, wenngleich dieser Name eigentlich der älteren Bahnstrecke von Böblingen nach Dettenhausen zuzuordnen ist. Heute verläuft auf einem Großteil der Trasse der sogenannte Bundeswanderweg.