Siemens Vectron
| Siemens Vectron | |
|---|---|
| Hersteller: | Siemens Mobility |
| Baujahr(e): | seit 2010 |
| Achsfolge: | Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm 1524 mm |
| Länge über Puffer: | 18 980 mm (MS, AC, DC, DE) 19 975 mm (DM, DM light) 20 510 mm (DM light für DB Cargo) |
| Höhe: | 4240 mm (MS, AC, DC) 4220 mm (DE, DM, DM light) |
| Drehzapfenabstand: | 9500 mm (MS, AC, DC) 10 800 mm (DE, DM, DM light) |
| Raddurchmesser: | 1250/1170 mm |
| Dienstmasse: | 84, 86, 87, 89 oder 90 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 / 160 / 200 / 230 km/h |
| Anfahrzugkraft: | 300 / 320 / 350 kN |
| Bremskraft: | 240 kN |
| Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz 25 kV, 50 Hz 1,5 kV = 3 kV = |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Elektrisch (MS, AC, DC, DM, DM light) Dieselelektrisch (DE, DM Diesel, DM light) Batterieelektrisch (DM E/B) |
| Kleinster Halbmesser: | 80 m |
Der Siemens Vectron ist eine Lokomotivenplattform von Siemens Mobility, die seit 2010 den Nachfolger für die elektrische EuroSprinter- sowie die dieselelektrische EuroRunner beziehungsweise deren Weiterentwicklung Siemens ES 2007 darstellt. Auf der Plattform entstehen wieder sowohl Elektro- als auch dieselelektrische Lokomotiven.
Bis Ende 2025 wurden mehr als 2800 Lokomotiven der Vectron-Familie an über 110 Kunden verkauft. Zulassungen bestehen in 20 Ländern. Die Lokomotiven legten insgesamt etwa 1,3 Milliarden Kilometer zurück.
Die Fertigung der Wagenkästen, Teile der Vormontage und die Endmontage erfolgen in München-Allach.