Spirit-Klasse (2000)

Die Spirit-Klasse ist eine Baureihe von Panamax-Kreuzfahrtschiffen des britisch-amerikanischen Kreuzfahrtunternehmens Carnival Corporation & plc.

Für den Entwurf und Bau der Schiffe beauftragte die amerikanische Carnival Corporation die finnische Werft Kvaerner Masa Yards in Turku. Es war von Anfang an vorgesehen, eine ganze Serie von Schiffen zu bauen und diese über verschiedene Kreuzfahrtmarken des Konzerns zu verteilen. Vorgabe an die Werft war, dass die Schiffe eine größtmögliche Anzahl von Kabinen auf der Außenseite, idealerweise mit Balkon, mit nur minimal spürbaren Vibrationen erhalten sollten. Andererseits aber, dass die Panamax-Vorgaben, also die gerade noch zulässige Größe und Tiefgang für eine Passage durch den Panamakanal eingehalten werden.

Ab dem Jahr 2009 gab die Carnival Corporation & plc den Auftrag zum Bau der Hybrid Spirit-/Vista-Klasse an die Werft Fincantieri-Cantieri Nav. Italiani, um die Vorzüge der Spirit-Klasse mit denen der Vista-Klasse zu verbinden, die seit 2003 vor allem für die Premiummarke Holland-America Line erfolgreich im Einsatz ist.