| Streckennummer (DB): | 9498 (bis km 0,031) |
| Streckennummer: | 13500 (VBK) (ab km 0,031) |
| Kursbuchstrecke (DB): | 710.5 |
| Streckenlänge: | 2,4 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | ab km 0,6: 750 V = |
| Stromsystem: | bis km 0,6: 15 kV, 16,7 Hz ~ |
| Minimaler Radius: | ca. 40 m |
| Streckengeschwindigkeit: | 70 km/h |
| Zugbeeinflussung: | IMU, PZB |
| Zweigleisigkeit: | Wörth (Rhein)–Wörth Bürgerpark |
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von Karlsruhe |
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von Strasbourg |
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−0,177 |
Wörth (Rhein) |
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nach Schifferstadt |
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nach Winden |
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−0,166 |
Wörth (Rhein) AVG/DB (stadtauswärtiges Gleis) |
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0,030 |
Wörth (Rhein) Alte Bahnmeisterei
(bis 1998 Wörth Ludwigstraße) |
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0,031 |
Wörth (Rhein) DB/AVG (stadteinwärtiges Gleis) |
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Wechsel EBO/BOStrab |
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0,500 |
Wörth Bienwaldhalle |
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Systemwechselstelle 15 kV/750 V (seit 2003) |
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0,900 |
Wörth Bürgerpark |
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1,100 |
Wörth Rathaus (bis 2003) |
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1,200 |
Wörth Rathaus (seit 2003) |
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Tunnel (80 m) |
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1,800 |
Wörth Badallee |
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2,200 |
Wörth Badepark |
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Die Stadtbahnstrecke Wörth (Rhein) ist eine 2,4 Kilometer lange Eisenbahn-/Straßenbahn-Strecke der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Sie führt vom Bahnhof Wörth (Rhein) durch das Neubaugebiet Dorschberg zur Haltestelle Wörth Badepark und wird teilweise nach der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) sowie teilweise nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab) betrieben.
- ↑ Klaus Bindewald: Die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft – Weltweit vorbildliches Nahverkehrssystem. Verlag Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2007, ISBN 978-3-89735-475-3, S. 100.