Steyrtalbahn

Steyrtalbahn
Zwei Loks der Reihe 298 verschieben in Garsten, 1977
Streckenlänge:39,8 km
Spurweite:760 mm (Bosnische Spur)
Minimaler Radius:60 m
0,0 Garsten
1,2 Sarning
2,7 Steyr Lokalbahnhof
3,7 Unterhimmel-Christkindl
5,2 Rosenegg
6,7 Pergern
0,0 ehem. Abzweig nach Bad Hall
Steyr
2,1 Sierninghofen
3,1 Wahlmühle
4,8 Sierning
6,9 Oberwallern
9,5 Steinersdorf
11,1 Waldneukirchen-Adlwang
12,6 Sankt Blasien (Mangstmühle)
13,8 Kammerhub
15,4 Bad Hall
Übergang zur Bahnstrecke Rohr–Bad Hall
9,3 Neuzeug
10,5 Letten
12,1 Aschach an der Steyr
14,4 Sommerhubermühle
Steyr
17,9 Waldneukirchen
19,2 Grünburg
22,2 Unterhaus
22,9 Haunoldmühle
28,1 Leonstein
30,2 Molln
31,7 Agonitz
34,3 Steyrdurchbruch
36,8 Frauenstein
39,8 Klaus
Übergang zur Pyhrnbahn

Die Steyrtalbahn ist eine Schmalspurbahn in Bosnischer Spurweite (760 mm) in Oberösterreich und führte ursprünglich von Garsten über Grünburg und Molln nach Klaus mit einem Seitenflügel von Pergern über Sierning nach Bad Hall. Heute verkehrt sie nur noch auf der Teilstrecke von Steyr nach Grünburg als Museumsbahn an Wochenenden im Sommerhalbjahr, im Advent und um den Jahreswechsel (Stand 2024).

Da die Steyrtalbahn die erste Schmalspurbahn auf dem Gebiet des heutigen Österreichs in Bosnischer Spurweite war, kam ihr eine gewisse Pionierrolle zu. Die ursprünglich für diese Strecke entwickelten Lokomotiven stellten den Ursprung fast sämtlicher österreichischen Schmalspur-Lokomotiven dar.