Straßenbahn Abbazia
Straßenbahn Abbazia | |
|---|---|
| Wagen 6 in der Reichsstraße in Abbazia | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Österreich-Ungarn Italien |
| Stadt | Abbazia |
| Eröffnung | 9. Februar 1908 |
| Stilllegung | 21. März 1933 |
| Betreiber | Abbazianer Elektrizitäts- und Kleinbahn-Gesellschaft Società (Anonima) Ferrovie Elettriche Secondarie di Abbazia |
| Infrastruktur | |
| Ehemals größte Streckenlänge |
12.004 m |
| Gleislänge | 12.409 m |
| Spurweite | 1.000 mm |
| Stromsystem | 750 V = |
| Betriebsart | Zweirichtungsbetrieb |
| Haltestellen | 30 |
| Betriebshöfe | 2 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 22 km/h |
Die Straßenbahn Abbazia, auch Kleinbahn Abbazia oder nach ihrer Endstation auch Lovraner Tramway, war eine meterspurige Überlandstraßenbahn in Istrien, die die Region um Abbazia (kroatisch Opatija) erschloss und mit dem Bahnhof der Südbahn-Gesellschaft in Mattuglie verband. Sie wurde von der Abbazianer Elektrizitäts- und Kleinbahn-Gesellschaft (A.E.K.) betrieben. Die Straßenbahn Abbazia war einer von sechs Straßenbahnbetrieben auf dem Gebiet des modernen Staates Kroatien, war aber aufgrund ihrer Einstellung im Jahr 1933 nie ein jugoslawischer oder kroatischer Betrieb.
- ↑ Egbert Peinhopf, Eisenbahnen in Istrien, S. 354
- ↑ Josef Pospichal: 80 Elektrische Straßenbahnen in Österreich-Ungarn – Statistische Angaben. In: Lokstatistik. Abgerufen am 10. Dezember 2021.
- ↑ Egbert Peinhopf, Eisenbahnen in Istrien, S. 352