Straßenbahn Stuttgart
Straßenbahn Stuttgart | |
|---|---|
| Fünf Exemplare der für die Stuttgarter Straßenbahn typischen GT4 im Depot in Degerloch (1985) | |
| Basisinformationen | |
| Staat | Deutschland |
| Stadt | Stuttgart |
| Eröffnung | 29. Juli 1868 |
| Elektrifizierung | 1895 |
| Stilllegung | 8. Dezember 2007 |
| Betreiber | Stuttgarter Straßenbahnen AG |
| Verkehrsverbund | Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart |
| Infrastruktur | |
| Spurweite | 1000 mm (Meterspur) |
| Stromsystem | 600 V = |
| Betriebsart | Einrichtungsbetrieb |
| Betrieb | |
| Fahrzeuge | T2, DoT4, GT4 etc. (Liste) |
Die Straßenbahn Stuttgart (in der Stuttgarter Umgangssprache auch „Strambe“/„Strampe“ oder „die Elektrische“) der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) bestand von der Eröffnung der ersten Pferdebahn 1868 bis zur Einstellung der letzten regulären Straßenbahnlinie 2007 in Stuttgart. Aus dieser meterspurigen Straßenbahn, die ab 1966 bereits teilweise im Tunnel verkehrte, ging das heutige normalspurige Stadtbahnnetz (siehe Stadtbahn Stuttgart) hervor. Innerhalb von diesem besteht die Straßenbahn in Form von einzelnen Strecken mit Dreischienengleis, befahren durch die Oldtimerlinien 21 und 23, fort.
- ↑ Stuttgarts „Strambe“ geht am Samstag in den Ruhestand. In: Schwäbische Post. 5. Dezember 2007, abgerufen am 30. Oktober 2023.
- ↑ Uwe Bogen: Stuttgarts gelber Klassiker: Happy birthday, Strampe! In: Stuttgarter Nachrichten. 25. September 2019, abgerufen am 30. Oktober 2023.
- ↑ Susanne Mayer-Hagmann: Schatzkästlein 11 – Die Elektrische. In: swrfernsehen.de. Südwestrundfunk, 15. Januar 2018, abgerufen am 5. Juli 2023.