Straßensystem in Irland

Sowohl das Straßensystem in Irland als auch das in Nordirland ist sehr umfassend. Historisch bedingt haben Nordirlands Straßen eine bessere Qualität, auch wenn durch die Erneuerung der Trassen in der Republik Irland die Unterschiede kleiner geworden sind. Einige Landstraßen auf der ganzen Insel sind sehr schmal, haben einen relativ schlechten Fahrbahnbelag, Schlaglöcher, uneinsehbare Kreuzungen und Kurven.

Durch die Unterstützung der Europäischen Union wurden und werden die meisten irischen Nationalstraßen erneuert. Bis Ende der 1980er Jahre gab es in der Republik Irland lediglich eine vierspurige Straße (dual carriageway) von Dublin nach Naas. Inzwischen (Ende 2017) sind die meisten größeren Städte an das neu gebaute Autobahnnetz angebunden.

Während in Nordirland alle Entfernungen und Geschwindigkeiten auf Straßenschildern in Meilen (und kürzere Entfernungen in Yards) angegeben sind, wurden in der Republik über einen Zeitraum von 10 Jahren alle Verkehrsschilder auf Kilometer umgestellt. Dabei begann man schrittweise mit den Entfernungsangaben. Am 20. Januar 2005 wurden dann mit der Umstellung der Geschwindigkeiten diese Maßnahmen abgeschlossen.

Nordirland ist es derzeit nicht gestattet, Entfernungs- und Geschwindigkeitsangaben auf metrische Einheiten umzustellen.

Auch 20 Jahre nach der Umstellung der Geschwindigkeitsschilder muss (wegen der Verwendung von mph in Nordirland) jedes Geschwindigkeitsschild in der Republik Irland (auch dreistellige Zahlen in der Provinz Munster) mit der Einheitenangabe km/h gekennzeichnet werden.

1. ↑ Verkehrsschilder: Umstellung auf metrische Angaben. Abgerufen am 23. Dezember 2017.
2. ↑ DFI2021 0118 MacArthur redacted.pdf
3. ↑ 20 years of metric speed limits in Ireland – Metric Views