Tramway Grenoble–Villard-de-Lans

Haltestelle Seyssin

Streckenverlauf 1935

Streckenlänge:

39,7 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

68 ‰

Streckengeschwindigkeit:

19 km/h

0,0	Grenoble-Lafontaine	212 m
~0,1	SGTE (Linie 8, 10)
~0,8	Bahnstrecke Lyon–Marseille
~1,4	SGTE (Linie 10)
~1,7	Octroi
~1,9	Drac (Pont du Vercors)
~2,3	SGTE (Linie 8)
~2,3	Saveuil
~2,9	Pont du Drac
~5,0	Pacalaire
~5,5	Seyssinet-Village	220 m
~5,8	Seyssinet-Gare
7,4	Seyssins	350 m
~8,1	L’Argoud
~9,3	Les Garlettes
~10,3	Les Cotes
~11,3	Bel-Air
~12,7	Tunnel des Chatelaines (30 m)
~12,8	Le Haut-Seyssins
~15,1	Pariset La Tour-Sans-Venin	~700 m
~16,1	Tunnel des Envers (117 m)
~16,5	Tunnel 3
~17,8	Ravaud
~18,2	Les Arcelles
~19,2	Les Michallons
~20,4	Charvet
~20,8	Les Guillets
~21,5	Les Pucelles
~23,0	Saint-Nizier	1170 m
~23,9	La Tour
~25,7	Les Volants
	Les Murs
~28,4	La Croix-de-Lichou
~29,9	La Chenevarie
~30,8	Les Bernards
~31,7	Lans Eglise
~32,3	Lans-en-Vercors	1020 m
~33,3	Le Peuil
~33,8	Les Eymards
~34,9	Bouilly
~36,0	La Cote
~37,0	Pont-des-Aniers
~37,8	Les Geymonds
~38,9	Font-Noire
39,7	Villard-de-Lans	1023 m

Die Tramway Grenoble–Villard-de-Lans (GVL) war eine eingleisige Überlandstraßenbahn in Frankreich, im Département Isère, mit der das Plateau des Vercors besser an den Großraum Grenoble angeschlossen wurde. Es handelte sich um eine 39,7 km lange Strecke mit 46 Haltestellen, die eine Höhendifferenz von 950 m überwand.

Die Straßenbahn wurde in Abschnitten von 1911 bis 1920 eröffnet und wiederum schrittweise von 1938 bis 1950 stillgelegt.