Tren Suburbano del Valle de México

Tren Suburbano del Valle de México
Ein Zug der Suburbano in der Endstation Buenavista
Topographische Übersicht der Strecke
Streckenlänge:26,0 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Oberleitung mit 25 kV 60 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:130 km/h
Zugbeeinflussung:ERTMS L1
Zweigleisigkeit:durchgehend
Streckenverlauf
Übergang Metro-Linie B
0,0 Buenavista Übergang Metrobus-Linien 1, 3 und 4
Betriebswerk und Zugdepot
5,3 Fortuna Übergang Metro-Linie 6
Grenze Mexiko-Stadt / Bundesstaat México
10,4 Tlalnepantla
13,8 San Rafael
18,0
0,0
Lecheria Übergang Mexibús-Linie 2
22,1 Tultitlán
26,0 Cuautitlán
4,1 Cueyamil
6,5 Los Agaves
8,5 Teyahualco
12,6 Prados Sur
15,5 Nextlalpan
16,0 Canal del Desgüe
16,1 Tren Ciudad de México–Pachuca im Bau bis 2027
18,7 Abstellanlage
19,6 Xaltocan / Xaltocan II
nach Pachuca im Bau bis 2027
23,4 AIFA

Der Tren Suburbano del Valle de México, anfangs als Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México bezeichnet, ist eine normalspurige Eisenbahnstrecke in Mexiko, die vom Bahnhof Buenavista im Norden der Hauptstadt Mexiko-Stadt in die angrenzenden Vororte verläuft. Die am 7. Mai 2008 eröffnete, durchgehend zweigleisige, weitgehend ebenerdig, aber höhenfrei geführte Strecke umfasst derzeit sieben Stationen auf 26 Kilometern Strecke. Eine Zweigstrecke über weitere 23 Kilometer und sieben Stationen zum Flughafen AIFA ist im Bau und soll im zweiten Quartal 2026 fertiggestellt sein.