Tyrrell 019
| Tyrrell 019 | |||||||||
| Konstrukteur: | Tyrrell | ||||||||
| Designer: | Harvey Postlethwaite Jean-Claude Migeot | ||||||||
| Vorgänger: | Tyrrell 018 | ||||||||
| Nachfolger: | Tyrrell 020 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford Cosworth DFR | ||||||||
| Radstand: | 1800 mm | ||||||||
| Gewicht: | 505 kg | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Jean Alesi Satoru Nakajima | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von San Marino 1990 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1990 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 9 | ||||||||
| Podestplätze: | 1 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 1990 | |||||||||
Der Tyrrell 019 ist ein von Harvey Postlethwaite und Jean-Claude Migeot entwickelter Rennwagen des britischen Teams Tyrrell, der in der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990 eingesetzt wurde. Der 019 war eines der einflussreichsten Formel-1-Autos der 1990er-Jahre.