U4-Triebwagen
| Baureihe U4 | |
|---|---|
Baureihe U4 | |
| Nummerierung: | 501–539 |
| Anzahl: | 39 |
| Hersteller: | DUEWAG, Siemens |
| Baujahr(e): | 1994–1998 |
| Achsfolge: | Bo’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 24,49 m |
| Länge über Kupplung: | 25,84 m |
| Breite: | 2,65 m |
| Höhe: | 3,588 m |
| Drehzapfenabstand: | 8,95 m |
| Drehgestellachsstand: | 1,9 m |
| Leermasse: | 34,8 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h (seit Rekonstruktion technisch begrenzt auf 70 km/h) |
| Installierte Leistung: | 4×130 kW = 520 kW |
| Stromsystem: | 600 V Gleichstrom |
| Fahrmotoren: | 4 |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
| Sitzplätze: | 59/4 |
| Stehplätze: | 111 |
| Fußbodenhöhe: | 87 cm |
U4-Triebwagen (oder kurz Baureihe U4) ist die Bezeichnung für die vierte Generation von Stadtbahnfahrzeugen in Frankfurt am Main. Die Triebwagen wurden für den Einsatz bei der U-Bahn Frankfurt entwickelt und verkehren dort seit 1994 auf der A-Strecke.