Württembergische Tss 4
| Württembergische Tss 4 DR-Baureihe 99.62 | |
|---|---|
| Nummerierung: | Nr. 11–13 DR: 99 621–622 |
| Anzahl: | 3 |
| Hersteller: | Maschinenfabrik Esslingen |
| Baujahr(e): | 1894 |
| Ausmusterung: | bis 1928 |
| Bauart: | D n2t |
| Gattung: | K 44.7 |
| Spurweite: | 750 mm |
| Länge über Puffer: | 8.115 mm |
| Breite: | 2.400 mm |
| Höhe: | 3.330 mm |
| Fester Achsstand: | 1.000 mm |
| Gesamtachsstand: | 4.500 mm |
| Treibraddurchmesser: | 900 mm |
| Leermasse: | 21,22 t |
| Dienstmasse: | 27,72 t |
| Reibungsmasse: | 27,72 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Kesselüberdruck: | 12 kp/cm² 117,7 N/cm² |
| Heizrohrlänge: | 3.300 mm |
| Anzahl der Heizrohre: | 130 (Ø 45 mm) |
| Rostfläche: | 0,98 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 4,41 m² |
| Rohrheizfläche: | 60,65 m² (wasserberührt) |
| Verdampfungsheizfläche: | 65,06 m² (wasserberührt) |
| Steuerungsart: | Klose |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 340 mm |
| Kolbenhub: | 500 mm |
| Wasservorrat: | 3,04 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 1,0 t Kohle |
Die Württembergische Tss 4 war eine schmalspurige Dampflokomotivbaureihe der Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen. Sie wurde auf der Bottwartalbahn zwischen Heilbronn Süd und Marbach am Neckar eingesetzt. Stationiert waren die Lokomotiven während ihrer Dienstzeit in Beilstein.