Wehretalbrücke Reichensachsen
| Wehretalbrücke Reichensachsen | ||
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| Offizieller Name | Wehretalbrücke | |
| Überführt | Bundesautobahn 44 | |
| Querung von | Wehre, B 27, B 452, Bahnstrecke Göttingen–Bebra | |
| Unterhalten durch | Bundesrepublik Deutschland | |
| Konstruktion | zweistegige Plattenbalkenbrücke | |
| Gesamtlänge | 668,60 m | |
| Breite | 2 × 16,55 m | |
| Längste Stützweite | 67,50 m | |
| Baukosten | 20 Mio. € | |
| Baubeginn | Januar 2016 | |
| Fertigstellung | 2020 | |
| Eröffnung | 9. Dezember 2024 | |
| Planer | Kinkel + Partner | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 51° 8′ 44″ N, 9° 58′ 59″ O | |
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Die Wehretalbrücke ist eine etwa 669 Meter lange Autobahnbrücke im Zuge der Bundesautobahn 44 (BAB 44) zwischen Reichensachsen und Oetmannshausen, beides Ortsteile der Gemeinde Wehretal, im nordhessischen Werra-Meißner-Kreis. Sie ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 15 (Autobahnverbindung Kassel – Eisenach), wurde von 2016 bis 2020 im Zuge der geplanten Verlängerung der BAB 44 von Kassel nach Eisenach erbaut und ist zusammen mit dem Teilstück zwischen Waldkappel und Sontra-West am 9. Dezember 2024 für den Verkehr freigegeben worden.
- ↑ A 44-Freigabe jetzt erst im Jahr 2023 In: Hessische/Niedersächsische Allgemeine, erschienen am 27. August 2022, abgerufen am 18. März 2023.