Zahnradbahn Metall- und Farbwerke Oker

Zahnradbahn Metall- und Farbwerke Oker
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:550 V =
Maximale Neigung: 110 
Zahnstangensystem:Abt
Streckengeschwindigkeit:3,6 (1920) km/h
von Oker
Oker Ost (Bahnstrecke Bad Harzburg–Oker)
nach Bad Harzburg
Ladestelle Steiles Ufer (1919–1921)
Beginn Zahnstange
Krbw Bahnstrecke Vienenburg–Goslar (1921–1964)
Ende Zahnstange
Halberstädter Straße (L 518)
Metall- und Farbwerke Oker

Quellen:

Die Zahnradbahn Metall- und Farbwerke Oker war eine eingleisige, elektrifizierte Werkbahn in den heutigen Städten Bad Harzburg (Harlingerode) und Goslar (Oker) am Harz in Niedersachsen. Es handelte sich um eine gemischte Reibungs- und Zahnradbahn.

  1. Gleisführung im Bf Oker Ost: Lageplan für die Anschlußgleisanlage der neuen Zinkhütte der Unterharzer Berg- u. Hüttenwerke G.m.b.H. am Bahnhof Oker-Ost. Juli 1942? (Datum undeutlich leserlich).