Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen
| Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen | |||||||||||||||||||||||||||||
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| Streckenlänge: | 1,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 78,7 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||
| Streckengeschwindigkeit: | 8 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
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Die Zahnradbahn des Hüttenwerks Wasseralfingen war eine meterspurige Industriebahn im heutigen Stadtgebiet von Aalen, die von 1876 bis 1924 das Hüttenwerk Wasseralfingen mit der Grube Tiefer Stollen am Fuße der Schwäbischen Alb verband. Sie war die erste Zahnradbahn Deutschlands und zudem die erste schmalspurige Zahnradbahn weltweit.
- ↑ Aalener Jahrbuch 1980, herausgegeben vom Geschichts-und Altertumsverein Aalen e. V., bearbeitet von Karlheinz Bauer, S. 215.